Norbert Dentressangle se hace con la inglesa TDG y sigue su diversificación

El grupo francés, que consolida unas ventas de 3.600 millones, refuerza así su posición en los negocios logístico y transitario.

Norbert Dentressangle firma un acuerdo para hacerse con la británica TDG por 235 millones y sigue su estrategia de expansión internacional y diversificación. La operación, sujeta a la autorización de Bruselas, permitirá al grupo francés reforzar su posición en el negocio logístico y aportar masa crítica al sector “estratégico” de freight forwarding

La compañía francesa Norbert Dentressangle, especializada en transporte por carretera, acelera su estrategia de expansión internacional y diversificación de su actividad principal con la compra del operador logístico británico TDG, que se suma a la reciente adquisición del negocio transitario de la norteamericana Schneider Logistics en Estados Unidos y China.

El grupo que preside François Bertreau ha firmado recientemente un acuerdo con el fondo de inversión Douglas Bay Capital para adquirir por 235 millones el 100 por ciento de las acciones de Laxey Logistics, el holding propietario de TDG, que opera en España bajo la razón social de TDG Doman. Con esta operación, sujeta a la aprobación por parte de las autoridades europeas de regulación de la competencia, Norbert Dentressangle consolida su posición entre los principales grupos logísticos europeos, con una cifra de negocio consolidada de 3.600 millones, y refuerza su presencia en España, con una facturación conjunta de más de 300 millones, de los que 67,5 millones corresponden a TDG Doman.

Hay que recordar que la francesa ya había logrado dar un salto de gigante en el mercado español tras la compra de la británica Christian Salvesen en 2007, pasando de tener una presencia casi testimonial a situarse entre los diez primeros grupos empresariales de transporte. François Bertreau señaló que “dado el perfecto ajuste con TDG”, la operación permitirá a Norbert Dentressangle reforzar su posición en transporte con la mayor flota propia de Europa, más de 8.000 cabezas tractoras y 11.000 remolques, y unas ventas de 1.950 millones -lo que supone el 53 por ciento de la cifra de negocio-, y logística, con una facturación de 1.600 millones.

Además, la compra proporciona masa crítica al “sector estratégico” de freight forwarding, que alcanza unos ingresos de 100 millones sólo un año después de haber sumado la compañía este tercer negocio. Tras completar la transacción, Bertreau estima que “el nivel de deuda de Norbert Dentressangle será razonable” y, además, espera sinergias “considerables” derivadas de las compras y la optimización de trabajos administrativos y funciones informáticas, cifradas en 12 millones de euros en un año completo, antes de costes financieros e impuestos.

El operador TDG, con sede en Manchester cerró 2009 con unas ventas de 795 millones y un Ebitda -resultado bruto de explotación- de 40 millones. España representa el 8,5 por ciento de la facturación de la compañía, por detrás del Reino Unido y Benelux, sus principales mercados, que suponen el 74 y el 12 por ciento, respectivamente, de las ventas. El resto se reparte entre Irlanda (4 por ciento) y Alemania (1,5 por ciento).

El operador TDG centra su actividad en el negocio logístico, con una facturación próxima a los 430 millones durante el pasado ejercicio, lo que representa el 54 por ciento de los ingresos. A continuación se encuentra el transporte, con un 32 por ciento de las ventas, y el negocio transitario, sobre todo con Asia – India y Lejano Oriente-, Turquía y América, que supone el 14 por ciento de la cifra de negocios del operador británico. La facturación estimada de TDG en el presente ejercicio es de 840 millones de euros.