Norfolkline retomará el servicio entre Zeebrugge y Rosyth (Reino Unido), antes operado por Superfast Ferries, con una propuesta de tres salidas semanales en ambos sentidos a partir de la primavera de 2009. Para ello, Norfolkline empleará un buque ro-pax que actualmente está en construcción en el astillero italiano Visentini, y que reducirá el nivel de consumo de carburante (una de las razones expuestas por Superfast Ferries para abandonar la línea).
El armador británico explota actualmente servicios entre Dover y Dunkerque (con tres barcos ro-pax) y entre Liverpool y Dublín (dos ropax). La razón por la que Norfolkline no ha desviado alguno de estos barcos a la nueva línea entre Rosyth y Zeebrugge es que sirven en dos conexiones rápidas, y por tanto no tienen la suficiente capacidad de cabinas de pasajeros para cubrir la nueva ruta.
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