El acceso por tren es “clave” para el desarrollo de la terminal de contenedores, que echará a andar en el primer trimestre del año.
El ferrocarril se acerca al puerto exterior de Ferrol. Fomento ha dado un nuevo paso en esa dirección tras adjudicar la redacción del proyecto constructivo de la nueva conexión ferroviaria, que acumula varios años de retraso. El tren es “clave” para el desarrollo de la terminal de contenedores, que echará a andar en el primer trimestre del año
El Ministerio de Fomento ha dado un nuevo paso para llevar el tren al puerto exterior de Ferrol. El departamento que dirige Ana Pastor ha adjudicado la redacción del proyecto constructivo de la nueva conexión ferroviaria, que acumula ya varios años de retraso. El objeto del contrato, con un presupuesto de 809.528 euros, es la definición completa de la prolongación del actual ramal ferroviario de acceso a los muelles interiores hasta la nueva infraestructura portuaria.
El proyecto incluye la plataforma, superestructura, instalaciones de seguridad y telecomunicaciones y demás elementos necesarios para su puesta en servicio. El acceso por tren al puerto exterior de Ferrol, una vieja reivindicación del empresariado gallego, es una “pieza clave” para el desarrollo de la terminal de contenedores, adjudicada a FCT, filial de la portuguesa TCL, cuya puesta en marcha está prevista para el primer trimestre de este año.
Como ya adelantó este periódico, el presidente de FCT, Lopo de Castro Feijó, considera que “el tren es indispensable para el negocio del contenedor”, ya que “permitirá ampliar la zona de influencia de la dársena y mejorar la posición competitiva de la terminal”. La instalación, con una superficie total de 300.000 metros cuadrados, arrancará su operativa con una línea regular europea, según avanzó el máximo responsable de FCT, que sigue sin desvelar el nombre del armador. El tráfico inicial previsto se sitúa en los 50.000 TEUs anuales, que el operador espera ir aumentando con la llegada del tren.
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