Ferrocarril  | 

Operadores apremian a un modelo low cost para la gestión de la intermodal de Valencia

La gran terminal permitirá aumentar notablemente el negocio que Slisa viene realizando en instalaciones de Silla y Fuente San Luis para la operativa de trenes de contenedores

Operadores apremian a desarrollar un modelo low cost para la gestión de la futura estación intermodal de Valencia que se prevé entre en funcionamiento en 2020. La gran terminal permitirá aumentar notablemente el negocio que Slisa viene realizando en Silla y Fuente de San Luis para la operativa de trenes de contenedores desde 2015.

Para poder seguir leyendo hay que estar suscrito a Transporte XXI, el periódico del transporte y la logística en España.

Acceder
Registrarse
(1) (2)
  1. Si no recuerda o no tiene a mano su código de suscriptor llame al teléfono 944 400 000 y se lo recordaremos.
  2. Si no es suscriptor de Transporte XXI deje este campo en blanco.

* Campo obligatorio

Por favor indique que ha leído y está de acuerdo con las Condiciones de Uso *