El ferrocarril
Hasta ahora, poco han importando las mercancías en Renfe ante el glamour de la Alta Velocidad
Hasta ahora, poco han importando las mercancías en Renfe ante el glamour de la Alta Velocidad
Hay que aprovechar la globalización, crear productos y servicios competitivos e ir con ellos a los mercados en expansión en cualquier lugar del mundo.
Perdón por mi falta de fe, pero, en todo lo concerniente al transporte por carretera, soy como Santo Tomás.
Necesitamos una negociación colectiva fuerte y útil que, teniendo en cuenta las posibilidades que la reforma laboral otorga a los convenios de empresa, sea un instrumento que equilibre las relaciones laborales y facilite la competitividad de las empresas
Para gran parte de los políticos de todo signo casi nunca es el momento de reducir, de verdad, el sector público
En la actualidad, el 45 por ciento del volumen de la carga aérea va en las bodegas de los aviones de pasaje
¿Que ha caído el “ladrillo” y el mercado inmobiliario? Por supuesto.
Once años después, los transportistas continúan campando a sus anchas por los muelles
El transporte internacional por mar no reconoce el derecho del destinatario para hacer abandono de la mercancía a la naviera
El Tribunal Marítimo Central, un desconocido, interviene en cuestiones que son realmente difíciles de solventar
Si las empresas se ven forzadas a trasladar sus costes medio ambientales al precio de sus productos y servicios, minimizar sus emisiones va a suponer, sin duda, no sólo una excelente campaña de reputación, sino también trasladar mejores precios al cliente
La suma de las reivindicaciones territoriales no conduce a un modelo armónico, coherente y eficiente
Sería bueno que el Gobierno de España hable menos de recortes y algo de crecimiento
En las circunstancias económicas actuales, los clientes son muy sensibles al precio y, seguramente, muchos apostarían por un cambio de naviera, incluso aceptando alguna merma en el nivel de servicio para los envíos menos urgentes
¿Quién transportará la carga, casi toda doméstica, que Spanair albergaba en sus bodegas?
Sucederá que no se consumirá café, ni bocadillos, los restaurantes bajarán su facturación, despedirán a sus empleados; el Estado recaudará menos por los impuestos especiales sobre el tabaco, que dejará de ser el gran promotor del cáncer de pulmón
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