¿Y las mercancías?
A ver cuándo algún ministro se acuerda de las mercancías y dejan de ser el patito feo
A ver cuándo algún ministro se acuerda de las mercancías y dejan de ser el patito feo
Algunas ineficiencias nos lastran, como es el caso de la falta de agilidad de los procesos aduaneros
Al cierre de esta edición, el gasóleo acumulaba la séptima semana consecutiva de descenso en el precio
Los dos países controlan el 34 por ciento de la capacidad de carga de la flota mundial
Habría que empezar por definir y llegar a un consenso sobre qué consideramos como sostenible
Uno de los mayores retos del transporte: ¿cómo ser eficientes y competitivos al tiempo que reducimos nuestras emisiones?
El transporte por carretera pasará a estar gravado muy por encima de otros modos como el aéreo, marítimo o el ferrocarril
Asistimos a tiempos nuevos, un temporal para unos, una travesía para otros; el futuro dirá quién gana la batalla del ‘liner shipping’
La carga general, relegada por la del ‘ecommerce’ dentro de la demanda global de carga aérea
Quiero pensar que en su definición de ‘movilidad sana, sostenible y segura’ está implícito una transición energética realista, justa e inclusiva
La actual regulación es confusa y allí donde está clara, los actores tratan de pasar el coste lo más abajo que se pueda en la cadena
Es importante cuidar el planeta, pero también a los transportistas
Aprobar por decreto una reducción de la jornada laboral, supone un nuevo golpe al diálogo social y a la negociación colectiva
La logística y el transporte siguen conquistando territorios hasta ahora vírgenes, como Amundsen en el polo sur
La CE entiende ahora que los consorcios navieros ya no promueven la competencia
Pocos o ningún muelle han pisado los políticos europeos padres de la directiva ETS
Las personas, asistidas por la tecnología y con el foco en crear valor, marcarán la diferencia
La construcción naval afronta el riesgo de no poder abastecer la demanda sostenible prevista
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