Caso práctico |
El consignatario
El consignatario solo tiene una manera de actuar, la que le diga su armador y ninguna otra
El Catalejo |
Solvencia/pizarra
En la estiba este Gobierno se ha visto sometido a un sindicato y a cumplir una Ley de Puertos con la que no estaba de acuerdo
Vicios de Transitario |
Asumir responsabilidades
Francamente, era excesivamente cómodo para los consignatarios escabullirse de cualquier reclamación formal o pleito pretendiendo que éste se hiciera exclusivamente ante el armador titular del conocimiento de embarque
El son económico |
El imprevisto
Las perspectivas económicas se enfrentan a un nuevo escenario en 2008 que no romperá la controlada desaceleración
La rosca |
Cimientos
Los empresarios no quieren dirigentes que sólo defiendan sus puestos en el Comité o en sus respectivas asociaciones.
Trasluchando |
Conservar el medio es progresar
Desde aquí una nueva (e inútil) protesta por no tener al mando de estos asuntos, caso del “New Flame”, exclusivamente a profesionales, dejando así a los políticos todo el tiempo para aburrirnos y tomarnos el pelo con más dedicación, si cabe.
Caso práctico |
Ser consignatario
El consignatario debe hacer frente a los daños de la mercancía transportada en los buques que ha consignado
El Catalejo |
La oportunidad
La estiba afronta su segunda transición con la pérdida de la tutela pública y el inicio de un modelo privado
La rosca |
Unidad y acción
Los empresarios exigen a sus órganos de representación, actividad, contundencia y unidad de acción.
Trasluchando |
Para espantadas las de Curro
Coincido con la decisión de la jueza Swain en lo que concierne a su declaración de incompetencia en el caso“Prestige”.
Caso práctico |
Flete pagado
Una vez entregado un conocimiento de embarque “flete pagado”, no cabe alegar un derecho de retención por falta de pago
El Catalejo |
El primer paso
Con el nuevo año nacerá un nuevo modelo de estiba en España, pero ¿sucederá? Sigo siendo escéptico
Vicios de Transitario |
¿Tocando techo?
Aunque la Conferencia anuncia una nueva subida de fletes de 200 dólares por TEU aplicable a partir del 1 de enero de 2008, por primera vez en muchos meses es posible que ese anuncio no sea secundado de forma general
Trasluchando |
‘No me grites que no te veo’
BIMCO estima que para finales de esta década habrá un déficit mundial de unos 40.000 oficiales.
El son económico |
El zorro
La pérdida de vigor económico es cada día más presente, por tanto debemos empezar a recortar los gastos en boato.
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