Revolera |
‘Fit for 55’ toca tierra
El programa ‘Fit for 55’ de la UE es inasumible para el sector del transporte por carretera
Mutatis mutandis |
Gasóleo
El principal problema del sector del transporte por carretera, que se prolonga con los años, es su débil estructura de mercado
El Catalejo |
Políticas
¿Puede España atraer inversiones productivas o solo tenemos la misión de tener la logística europea más competitiva?
Vicios de transitario |
Invasión de Ucrania
A los ucranianos, los más impactados, solo puedo desear que la invasión termine pronto
El túnel |
Los Sudetes
El sector es intensivo en el consumo de energía y su coste puede dispararse con el conflicto bélico en Ucrania
La rosca |
Negro sobre blanco
Transportistas y cargadores harían bien en enterrar el hacha de guerra y firmar la paz
Shippers & Co |
“New Logistics Manifesto”
La colaboración, en el nuevo escenario pandémico, es hoy más necesaria que nunca
Ojo Avizor |
Piedras
El Gobierno no lo pone fácil para la transición energética del sector con los planes de ayudas
Logística Mediante |
Impulsando la intermodalidad
El ferrocarril se presenta como una alternativa de gran potencial
Trasluchando |
El hartazgo excesivo
La verdad es que no salimos de una, para entrar en otra, de manera que la excepción sí se está haciendo la regla
El túnel |
Iniciativa
Para ‘Mercancías 30’ no gusta la denominación de plan puesto que rememora fallidos intentos anteriores
El pasavante legal |
Un paso adelante y uno atrás
Recuperar la competitividad del REBECA, una de las asignaturas pendientes más importantes
Logística Mediante |
Año nuevo, vida nueva
Nueva organización, nuevas alianzas y nuevos planes al servicio de la actividad logística
TRANSPORTE 4.0 |
De plazos
La iniciativa privada seguirá muy por delante de la pública y cuando lleguen las medidas estatales será tarde
Revolera |
El corsé
Nos consolaremos con la mayor sencillez de aplicación de los requisitos burocráticos
Mutatis mutandis |
Tarifas de Renfe
Renfe Mercancías ha anunciado que todos los contenedores que viajen en sus trenes multicliente se cobrarán como cargados
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