Hacer los deberes
La ineficacia pública, que tiene su origen en la UE, está siendo puesta en evidencia de la manera más cruel
La ineficacia pública, que tiene su origen en la UE, está siendo puesta en evidencia de la manera más cruel
El transporte de mercancías por carretera, fuera de las ayudas del Gobierno para mitigar los efectos de la COVID-19
No todos van a salir mal librados de esta crisis, unos cuantos poderosos van a salir mucho mejor
Estamos a las puertas de una enorme reconversión de la economía y la logística está situada en el centro del tablero
Las dos leyes básicas españolas en materia marítima y portuaria -la Ley de Navegación Marítima (LNM) y el Texto Refundido de la ley de Puertos de Estado y la Marina Mercante (TRLPEMM)- están actualmente en proceso de reforma
La falta de reservas no conlleva la pérdida de derechos por el destinatario, pero se presume que la carga se recibe en buen estado
Coincidiendo con el Día Internacional de la Mujer (8 de marzo), desde numerosos foros se han alzado voces a favor de la importancia de fomentar una cultura empresarial que reconozca y potencie la diversidad, busque la igualdad y trabaje por la inclusión
“El progreso no es una ilusión; sucede, pero es lento e inevitablemente decepcionante” (George Orwell)
Urge acelerar las inversiones para modernizar, de una vez por todas, la conexión por tren del puerto de Algeciras
Asistimos a un nuevo episodio de la globalización y la decisión de las navieras de unir sus negocios marítimos en las alianzas
Portales asiáticos deciden en estas fechas dónde ubicar sus plataformas logísticas en Europa y tenemos una gran oportunidad
El tsunami al que nos referimos no es de olas gigantes, sino del impacto en las normalmente estables rutas marítimas entre los países ribereños del Mediterráneo y entre Europa y América de la terrible onda de falta de equipos y aumento de demanda
Países del otro lado del telón, que muchos conocimos atrasados y empobrecidos, nos están dando una lección
Las propuestas tienen un enorme potencial para mejorar la eficiencia y sostenibilidad del sector
Es cierto que los transportistas lo pueden decir más alto, pero no más claro; “¿Dónde vas? Manzanas traigo”
Aunque Maersk estudia desinvertir en terminales no estratégicas, su ambición está en garantizar el control de la cadena de suministro
Ahora que ya todos nos lo creemos, comienza la fase de esprint para colocarse en buena posición
Defiendo la existencia de un tejido empresarial sólido para poder acceder a los fondos UE de forma eficiente
Todo transportista efectivo que no perciba los portes debidos del intermediario que le contrata puede dirigirse al cargador
Con el fin de hacer frente a la COVID-19, desde Bruselas se ha puesto en marcha el mayor plan de recuperación propuesto hasta la fecha: 750.000 millones, de los cuales, 140.000 vendrán a España.
© 2025, todos los derechos reservados.