Mutatis mutandis |
Eje Mediterráneo
Los lobbies, por mucha presión que hagan, no tienen por qué tener siempre la razón, aunque se acaben saliendo con la suya
Vicios de Transitario |
Optimización en carga aérea
Es un buen momento para relanzar el cargo en España y ver como conseguimos atraer más volumen de negocio compitiendo mejor a escala continental con los otros “hubs” europeos.
La rosca |
El ‘lado oscuro’
A estas alturas de legislatura, era de ingenuos pensar que la CE pegaría un puñetazo en la mesa para poner orden
Sin rodeos |
Ruinoso
Hay que crear empleo fijo y bien pagado, algo imposible tras el fracaso de la reforma del mercado de trabajo
El pasavante legal |
Embargo preventivo de buques
En aras de la competitividad, lo más razonable sería que la legislación marítima fuera lo más homogénea posible en todos los países, y especialmente en los de nuestro entorno y, sobre todo, en materias claves como la seguridad, contaminación…
El Catalejo |
Hubo una época
El affaire europeo del modelo laboral taponó la negociación local y mientras en Valencia se hablaba de conflictividad el debate en otras radas era las terminales automatizadas
Ojo Avizor |
Sí o sí
¿Llegará la edición del SIL en la que no se aluda al Corredor Mediterráneo? Sería el síntoma de que el eje ferroviario está completado
Caso práctico |
Huelga
El contrato de fletamento más frecuente para un viaje es el modelo Gencon editado por Bimco, la huelga se regula por la cláusula 16
Top Logística |
El cliente en el centro
La economía abierta y colaborativa junto con las nuevas tecnologías conforman el escenario ideal para las estrategias empresariales centradas en el cliente.
El foco |
Retomar fuerzas
No es de extrañar que dada la situación en la que se encuentra el sector, la AEFP retome fuerzas y se reestructure
Mirar sin ver |
Costoso no es caro
Luchamos por quitarnos los clientes por precio, cuando no deberíamos olvidar hacerlo priorizando la excelencia
La rosca |
25 años
Como apuntó el poeta Kavafis en Ítaca, “lo importante es el viaje, no el destino”.
Columnistas |
Estrategia Madrid
El puerto de Valencia debería asumir el control de la terminal de Coslada y provocar su desarrollo.
Ojo Avizor |
Y un segundo también
¡Sorpresa! Después de años y paños a vueltas con el Corredor Mediterráneo, y lo que queda, se desconoce la demanda real existente
Caso práctico |
Crew Manning
La agencia de contratación de tripulantes se convierte automáticamente en el naviero a efectos del contrato de trabajo
Revolera |
Demagogia “verde”
Los transportistas no pedimos otra cosa: coherencia, transparencia, justicia y, añadiría yo, menos demagogia
Mutatis mutandis |
Distintivo DGT
Las empresas de distribución tienen que empezar a prepararse para afrontar la revolución en la logística urbana
El Catalejo |
Las siete vidas de Anesco
Ha querido la historia que Anesco deba coser su futuro como patronal y ajustar su discurso cuarenta años después de su constitución, allá en 1977.
La rosca |
‘Champions’
España debe analizar en profundidad su modelo portuario si de verdad quiere jugar en ‘Champions’
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