Caso práctico |
Equilibristas
En la práctica, la capacidad que tiene el cargador para imponer condiciones en relación al armador es muy limitada
Revolera |
Bienvenido 2017
Las infraestructuras son vitales para el desarrollo del transporte, pero es momento también para hablar del sector
Mutatis mutandis |
Autopistas quebradas
La peor solución en el caso de las autopistas en quiebra es seguir prolongando el problema, ya que el tiempo no arregla nada
Vicios de Transitario |
Esperando a Trump
Parece que los mercados dan más credibilidad a las promesas de más desregulación interna y bajadas de impuestos que a otras medidas que podrían jugar a la contra del crecimiento como la renegociación de tratados de libre comercio, la imposición de aranceles o al muro con México
El Catalejo |
Mercadona al rescate
Queda el reto de captar inversión extranjera, algo que debe liderar el puerto.
Ojo Avizor |
Y siguen cayendo
A punto está de expirar un año más sin que se haya movido una traviesa para el nuevo acceso sur ferroviario al puerto de Barcelona
Caso práctico |
Cargar en el camión
Hay gran cantidad de litigios sobre los daños a la mercancía con ocasión de una mala o deficiente operación de carga
Top Logística |
Anonadado
Los medios de comunicación se hacen eco de la intención de Sindicatos y Patronal de pedir a Empleo que subvencione el “esfuerzo” de los interlocutores sociales en la negociación de los convenios.
Trasluchando |
Contratos
En nuestro sector existe un manifiesto desequilibrio a favor de los armadores que la carga soporta con estoicismo
El pasavante legal |
Administraciones
El nuevo ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, acaba de ratificar a los titulares de la Marina Mercante y Puertos del Estado.
Mirar sin ver |
No todo vale
Cualquier empresa sabe que la Aduana es nuestro socio de confianza y ella quiere reciprocidad de nuestra parte
La rosca |
¡Viva la fiesta!
Las fiestas y la falta de armonización, un “auténtico quebradero de cabeza para los logísticos”
Sin rodeos |
Proteger o potenciar
Las exportaciones las llevan a cabo empresas con fuerte presencia exterior y una importante inversión en I+D
Ojo Avizor |
Premonitorio
Los 44,4 kilómetros de corredor en ancho de vía internacional entre España y Francia o como empezar la casa por el tejado
Caso práctico |
¿Ex work?
En la venta “ex work”, quien contrata el transporte no es quien de forma efectiva realiza la carga
Revolera |
El ‘verde’ como disfraz
El sector del transporte por carretera siempre ha sido erróneamente señalado como el principal emisor de CO2
Mutatis mutandis |
Fiscalidad
La política tarifaria y fiscal debería estar condicionada por la eficiencia y la racionalidad en la competencia modal
Vicios de Transitario |
Navegar por el cielo o por el mar
Las principales aerolíneas cargueras son empresas rentables y con buena salud, situación que contrasta con lo que ocurre en el universo de las navieras, que, sirviendo al mismo mercado, no consigue reponerse y sigue en estado de shock tras el cierre de Hanjin
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