¿Ex work?
En la venta “ex work”, quien contrata el transporte no es quien de forma efectiva realiza la carga
En la venta “ex work”, quien contrata el transporte no es quien de forma efectiva realiza la carga
El sector del transporte por carretera siempre ha sido erróneamente señalado como el principal emisor de CO2
La política tarifaria y fiscal debería estar condicionada por la eficiencia y la racionalidad en la competencia modal
Las principales aerolíneas cargueras son empresas rentables y con buena salud, situación que contrasta con lo que ocurre en el universo de las navieras, que, sirviendo al mismo mercado, no consigue reponerse y sigue en estado de shock tras el cierre de Hanjin
Pese a la obligación de reformar la estiba para cumplir la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que declaró ilegal el modelo hace casi dos años, España ni siquiera parece haber hecho aún lo razonablemente preciso para ello
Cuando utilizamos términos ambiguos, hay que ser muy fino después para concretar el resultado que queremos lograr
“Podríamos… ¿y por qué no?/se me ocurre que quizás…/si intentáramos no ser ni tú ni yo/mirando siempre atrás/por qué no interpretar/cada uno otro papel/a ver si en otra piel/volvemos a soñar”.
Antes y después de la crisis, el mercado concede un GRD (General Rate Decrease) a nuestro fondo de comercio
La implantación de la euroviñeta podría ser la gota que colme el vaso de la paciencia de los transportistas
Con la Administración no se gana, y generalmente tampoco se empata, aunque cuentan que se han dado casos
En Valencia hace falta mayor automatización, pero también que el transportista terrestre ofrezca flexibilidad horaria para que haya mayor laminación en la terminales
El Ministerio de Fomento se quedó corto al valorar a Aena en 8.700 millones de euros para su debut bursátil a tenor de su evolución
Es apreciable el esfuerzo que se está haciendo por los agentes de Hanjin, la naviera y los transitarios para evitar paralizaciones
Urge que el nuevo Gobierno se ponga manos a la obra para luchar por los intereses de nuestro sector
Una de las preocupaciones principales de la economía colaborativa en la actualidad es la incertidumbre regulatoria
Dos meses después de que la compañía surcoreana Hanjin hiciera la mayor suspensión de pagos de una naviera en la historia, todavía quedan sin entregar algunos de los 400.000 contenedores que se quedaron bloqueados
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