¡Paren el mundo!
Ni la ministra en funciones, ni altos cargos del Ministerio, acudieron a la comparecencia a la que estaban citados
Ni la ministra en funciones, ni altos cargos del Ministerio, acudieron a la comparecencia a la que estaban citados
Los españoles se sienten indefensos ante tanta iniciativa por resolver problemas que no existen
A ver si con un poco de unidad empresarial, el puerto de Valencia consigue recuperar negocios como ese tren que perdimos y encarar un mejor futuro
El expositor no se puede quedar con los brazos cruzados en el estand esperando a que llegue el negocio en el SIL actual
En cualquier actividad existen términos específicos utilizados por los profesionales para el intercambio de información
Hay normas más que suficientes para poner coto a las malas prácticas en el sector del transporte por carretera
Las empresas de nuestro sector recortaron sus gastos en I+D en más de un 20,1% entre 2008 y 2012 debido a la crisis
Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), las emisiones de CO2 en 2015 se han mantenido en cifras similares a las 2014 y 2013, mientras que la economía creció un 3,4% en 2014 y un 3,1% en 2015 según el FMI.
No es de recibo que cada país siga haciendo de su capa un sayo, mientras Bruselas mira para otro lado
Los reflejos condicionados de los españoles en materia económica están básicamente equivocados
Los trenes de 750metros de Renfe entre Valencia y Coslada nacieron para ser deficitarios porque la pública se negó a aprender los secretos de la carga
La morosidad en el transporte por carretera catalán bajó por segundo año consecutivo en consonancia con el repunte de la actividad
Ningún transportista es responsable de los daños por un supuesto de fuerza mayor o la mala actuación del cargador
La muerte no es ni justa ni injusta, simplemente se presenta, pero permititáme que la de Gregorio Rayón sí la considere injusta, por temprana y porque Goyo ha sido muy importante en la vida profesional de muchos de nosotros y todavía tendría que seguir siéndolo
Para sobrevivir no queda otra que ver el mundo de forma nueva cada día.
Con independencia de que el consumidor sea quien tenga que soportar los cambios, de momento, y hasta que no se acomoden las variantes, muchos no lo van a pasar tan bien o tan mal como venían haciéndolo.
¡Lástima que los políticos olviden pronto sus disertaciones y no consideren al transporte como un sector estratégico!
¿Y que pasa con España, país virtuoso a la hora de gastar? Pues que nos hemos convertido en un ejemplo
Es hora de hacer las infraestructuras que necesita el mercado, que las paguen sus usuarios, y no sólo las que exigía aquella política de grandes eventos
Muchos cargadores se plantean cómo conjugar la reclamación a la aseguradora y al transportista.
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