Barajas
¿Por qué no dejar la gestión de los aeropuertos en manos del sector privado?
¿Por qué no dejar la gestión de los aeropuertos en manos del sector privado?
El número de líneas aéreas que anuncian el cambio de metodología para calcular los recargos sobre el flete, pasando de ser su base el peso bruto al peso cargable, sigue creciendo.
Tras años de eternas demoras, el puerto de Barcelona contará por fin con los nuevos accesos ferroviarios definitivos
Corresponde al cargador vigilar los pagos de los subcontratados al transportista efectivo o protegerse financieramente
Los pseudologos eran unos espíritus o daimones que personificaban las mentiras y las falsedades y se contaban entre los perversos hijos de la diosa Eris, también conocida como Discordia
Si el conjunto del sistema ferroviario español es un despropósito, su seguridad no puede ser diferente
La forzada aplicación de algunas figuras contractuales ha hecho que se califiquen como no adecuados contratos que hasta ahora lo estaban siendo.
¿Estamos en la estación de salida de la crisis económica? Tras ocho trimestre en recesión, algo debe mejorar ya
“Ningún ejército puede detener la fuerza de una idea cuando llega a tiempo.
Las piezas del nuevo ‘puzzle’ portuario de la dársena de Gijón, una vez finalizadas las obras de ampliación, no terminan de encajar
El Gobierno asturiano ha lanzado un SOS desesperado a Fomento para salvar la Zalia.
No tiene sentido que haya que acudir a una Ley, de carácter más bien administrativo, para saber lo que es un transitario
El análisis DAFO es difícilmente discutible, pero se profundiza muy poco en el diagnóstico y la definición de escenarios
De nada vale tener excelentes puertos o aeropuertos, si no hay manera de llegar por carretera y tren
“Si hay algo que me revienta es un enfermo haciéndose el diagnóstico.
Lo que ocurre en Barajas excede el ámbito de la carga aérea y es un problema más estructural derivado en mi opinión de dos principales factores: la transformación de Iberia (principal línea aérea del aeropuerto) y las altas tasas aeroportuarias, que complican las operaciones
Encauzar la actividad financiera y devolver la confianza son necesarias para activar el crecimiento
Por si fueran pocas, Cataluña tendrá más vías de pago si prospera la implantación de la Euroviñeta en el Eje Transversal
La decisión de Bruselas, a pesar de lo que piense Almunia, ha sido la puntilla a una situación de inseguridad larga y difícil que costó más contratos y más empleo que una reconversión.
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