Planificación
Pasar de transporte de mercancías a logística no es sólamente un cambio semántico
Pasar de transporte de mercancías a logística no es sólamente un cambio semántico
Esperemos que el Eje 16 vuelva a nacer para que el tren empiece a cumplir su verdadera función
Fomento, proclamando la necesidad de un trabajo común, ha abierto las puertas a todas las partes interesadas creando un foro logístico en el que participan además de distintos departamentos del Ministerio, asociaciones de todo tipo relacionadas con el sector
Enfrentar términos disconformes es una afición que busca restar presión a las situaciones adversas
No hace tanto, parecía que el futuro del negocio de la carga en el aeropuerto de Barcelona pasaba por atraer aerolíneas cargueras
En el transporte, cuando ocurren las cosas hay que estar, y hay que actuar, luego es tarde
Una vez más nos enfrentamos al tradicional conflicto psicológico en cuanto a la resistencia al cambio en nuestra aspiración a no perder el statu quo.
Se trata de tecnificar los puestos directivos designando mediocres técnicos… en otras materias
Debemos potenciar el tráfico de carga perecedera, ya sea en vuelos regulares o cargueros puros
El sector marítimo sufre los males del mercado internacional, pero también y de forma más importante sus propios males estructurales; considerando como tal el que abarca la futura Ley General de Navegación: desde la construcción hasta el desguace, pasando por el empleo del buque
Asier Atutxa tomará el relevo a José Ramón de la Fuente al frente del puerto de Bilbao.
“Te has comportado como un hombre y has aprendido dos cosas importantes… no traicionar a un amigo y no irse nunca de la lengua”
Me gustaría, utopía, tal vez, que los políticos dejasen a un lado sus intereses partidistas y tuviesen en cuenta la opinión de los empresarios
Mientras que las empresas no den un paso adelante no habrá en la Administración un cirujano que meta bisturí a la estiba y el transporte
Da gusto escribir de iniciativas como la inversión que está ejecutando Grimaldi en el puerto de Barcelona y no de crisis y más crisis
En el marítimo se ha impuesto el término de NVOC (non vessel owninig carrier) o NVOCC (non vessel owninig common carrier)
Creo interesante mostrar una experiencia vivida fuera del ámbito de actuación de la cadena de suministro, pero que entiendo como representativa de lo que pueden ser algunas de las carencias de las empresas españolas en lo relativo a gestión y toma de decisiones
España debería abordar el debate sobre la implantación de la euroviñeta de forma sosegada y constructiva
La reforma que necesita este país es lograr que surjan auténticos líderes que tengan valores
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