Editorial |
El tren pide un bonus para cargadores
España, único país de más de cinco millones de habitantes de la Unión Europea que no tiene un plan para incentivar el uso del ferrocarril de mercancías y la intermodalidad.
Editorial |
El transporte, vital para la reconstrucción
Las principales organizaciones empresariales se han cansado de insistir en la necesidad de créditos blandos específicos, recorte de cotizaciones sociales y acceso eficaz a los ERTEs.
Editorial |
Tasas portuarias, un debate abierto
Las arcas de los puertos están repletas, con más de 1.500 millones de euros en los bancos, un dinero que espera ser invertido en la mejora del sector, de la logística y el transporte en España.
Editorial |
Nuevos tiempos para las ferias
El formato híbrido -presencial y virtual- marcará el futuro de los próximos congresos y exhibiciones en lo que será la ‘nueva normalidad’ tras la alarma sanitaria.
Editorial |
La incertidumbre en la carga aérea
La situación de parálisis del movimiento de mercancías en las bodegas de los aviones de pasaje ha provocado un desplome del negocio.
Editorial |
La estiba en España, ¿sector liberalizado?
Ninguna estibadora está obligada, por ley, a contratar su personal en un Centro Portuario de Empleo o sociedad de estiba
Editorial |
Zancadilla a los transportes especiales
El transportista se ve obligado a aportar un complicado informe que permita descartar la utilización del ferrocarril para el trayecto a realizar
Editorial |
La hora de renovar el modelo portuario
No solo hay que reducir las tasas, hay que provocar una aminoración del coste de la cadena de suministro, instando a sus actores a mejorar procedimientos.
Editorial |
Pedro Sánchez no sabe, no contesta
Las empresas están sufriendo ya las consecuencias de la paralización económica, con fuertes caídas de actividad en nichos como el textil o la automoción.
Editorial |
El intermodal nacional se empantana
Pese al indiscutible crecimiento de las empresas ferroviarias privadas, el desplome de Renfe Mercancías ha provocado que actualmente se muevan las mismas toneladas actualizadas al PIB que hace dos décadas
Editorial |
El sector necesita apoyo con urgencia
El Gobierno tiene que garantizar que los mecanismos de ayuda lleguen con fluidez y rapidez a las empresas
Editorial |
Se reabre el debate sobre las 44 toneladas
Un reciente estudio del Think Tank Movilidad de la Fundación Corell cuestiona su eficacia, tras apuntar que los beneficios no compensan la problemática que plantea.
Editorial |
Vía libre a las mercancías
Hoy, más que nunca, queda claro que si no hay transporte, entonces sí que el mundo se para
Editorial |
El futuro es para los puertos inteligentes
La hoja de ruta para esta revolucionaria transformación tiene subrayados en rojo diversos hitos: automatización, digitalización, interoperabilidad gracias a las nuevas tecnologías, transparencia, descentralización y experiencia del cliente
Editorial |
El transporte sabe estar a la altura
Otra cosa es el papel de los políticos, que una vez más se han olvidado del transporte en un momento crítico.
Editorial |
Golpe de timón en Puertos del Estado
Es el tercer presidente del organismo portuario en menos de dos años, lo que no ayuda a dar estabilidad al sistema portuario.
Editorial |
Adif se independiza de los PGE
El anteproyecto de modificación de la Ley del Sector Ferroviario pone el foco en los cánones del Adif.
Editorial |
El agujero negro de Renfe Mercancías
El intermodal es el único asidero al que se agarra Renfe y por el que también apuestan decididamente los privados.
Editorial |
El ‘short sea’ empieza a coger velocidad
Los puertos del arco atlántico han tardado una década en recuperar el mismo volumen de actividad.
Editorial |
La estiba necesita despejar incertidumbres
Hay una oportunidad de erradicar los miedos y acabar con la falta de libertad empresarial respetando la legislación europea y eliminando cualquier restricción a la contratación en los muelles
© 2024, todos los derechos reservados.