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La hora del Transporte

Ábalos, que conoce bien los entresijos de la casa, tiene tajo por delante, si de verdad quiere remangarse y encarar la problemática de un sector estratégico para la economía del país

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‘The European Green Deal’

El ‘Acuerdo verde’  afecta a todos los sectores, entre ellos, el transporte, que deberá reducir en un 90 por ciento sus emisiones para el año 2050.

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Las empresas ferroviarias, perjudicadas

Desde el sector se apuesta por la doble plataforma no por capricho, sino con el objetivo de no perjudicar a los actuales tráficos de mercancías.

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La automatización transformará la estiba

Pese a ligeras mejoras, el V Acuerdo consagra un modelo de rotación y formación en manos sindicales, dejando todo lo relativo a la productividad a la negociación en los convenios locales.

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El sector del transporte sigue en forma

El primer avance del estudio económico-financiero del sector, que realiza TRANSPORTE XXI cada año, apunta a un aumento de la cifra de negocio del 5,2 por ciento en 2018.

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¿De verdad importa el transporte?

Urge, sin más demora, la adopción de medidas que permitan poner punto y final a las continuas movilizaciones en Cataluña

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Maersk pone en alerta a los puertos

Con la llegada de los megabuques, los centros puros de transbordo tenderán a ser grandes instalaciones automatizadas

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Bruselas tiene faena

Está claro que un representante aduanero despachará la mercancía por la Aduana más laxa en la interpretación de la normativa comunitaria si tiene la opción

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“De lo legal a lo legítimo”

Una cosa es la internacionalización de la actividad y otra muy distinta el traslado ficticio con la única finalidad de obtener las ventajas de bajos costes sociales y laborales

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Los ‘frigos’ reclaman costes unitarios

No es de recibo que el salario de un conductor, dependiendo de si este vive en Cádiz o Barcelona, sea la variable de competitividad que utilice una empresa que realiza transporte internacional.

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El transporte, ‘huérfano’ del Gobierno

El ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, aseguró recientemente que “un partido político siempre está en campaña”… Y así le va a la industria de este país.

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El ferrocarril de mercancías se estanca

Está meridianamente claro que si el negocio del ferrocarril de mercancías en España quiere ser rentable tiene que conseguir aportar valor a sus clientes.

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El eterno ‘paquete europeo de movilidad’

Pese a que el anterior Parlamento Europeo sacó adelante una posición común sobre la campana de las últimas elecciones comunitarias, la nueva composición de fuerzas alimenta la idea de que podría hacerse ‘borrón y cuenta nueva’.

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Más de 100.000 empresas en la carretera

Las cifras de los últimos Observatorios del Ministerio de Fomento dejan bien a las claras la fuerte competencia en este mercado, lo que se traduce en una posición de debilidad frente a los clientes.

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Fomento y las autopistas ferroviarias

Es fundamental que el Gobierno priorice de una vez el impulso de la intermodalidad y no abandone esta iniciativa en algún cajón de Nuevos Ministerios

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España, ante la ‘amenaza’ de Tánger-Med

España tiene hoy la posibilidad de defenderse actualizando su modelo de costes en la estiba y ofreciendo una conectividad inteligente con una modernizada y competitiva red ferroviaria

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