Editorial  | 

Repensar la sostenibilidad

Los puertos están abordando numerosas inversiones para afrontar un reto tan complejo como es la descarbonización del transporte marítimo.

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El paro no es la solución

España puede presumir de contar con una de las legislaciones más avanzadas de Europa.

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Estiba, la última bala

El deseo, junto al cumplimiento de la sentencia europea de 2014, es que la estiba salga del monopolio laboral y fabrique un entramado convencional.

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España se sube al tren

En un país acostumbrado a llegar siempre tarde, ahora sí flota en el ambiente una sensación de que algo se mueve.

Editorial  | 

Nada nuevo bajo el sol

La economía, y más en un escenario de gran incertidumbre, con una inflación disparada, requiere unos presupuestos más ajustados a la realidad para hacer frente a la actual coyuntura.

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Exigencia sin sentido

El ferrocarril, hoy por hoy, no parece alternativa a la carretera para este tipo de transportes especiales, por lo que la insistencia escama a más de uno.

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Toca afinar

Ha tenido que venir una pandemia y la lluvia europea de millones para que finalmente vea la luz la primera convocatoria de los ‘ecoincentivos’.

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SOS del camión a gas

Las cuentas de explotación de las flotas a gas se han multiplicado por cinco en lo que va de año.

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La carrera del hidrógeno

Es necesario respetar la neutralidad tecnológica y que no se prohíban alternativas energéticas.

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La carga y descarga, cuesta

Con la entrada en vigor de la prohibición de realizar estas tareas por parte de los conductores, la distribución comercial ya ha comunicado a sus proveedores que empezará a facturar este servicio.

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Los puertos impulsan el tren

Es necesario acercar el tren a los polígonos, plataformas logísticas y terminales y avanzar en la puesta en marcha de los corredores Mediterráneo y Atlántico.

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El ‘precio justo’

La casuística es de lo más variopinta, con infinitas variables, por lo que garantizar en un texto legal que “el precio del transporte será igual o superior a los costes incurridos por el transportista” es un ‘brindis al sol’

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Estiba, punto y seguido

Los tribunales, que ya tumbaron el IV Acuerdo Marco, tendrán la última palabra.

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La carretera tiende puentes

Transportistas y cargadores tienen que abrir un tiempo nuevo, centrándose en los puntos en común, muchos más que sus diferencias, alejando de una vez los fantasmas de movilizaciones.

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Neutralidad tecnológica

Desterrar el motor de combustión obligará al tejido empresarial a realizar fuertes inversiones para renovar las flotas en un momento de incertidumbre, ante la falta de un marco regulatorio.

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“Palo” al transporte especial

No parece muy lógico que desde un despacho de Nuevos Ministerios se tome una decisión burocrática que ponga en peligro la viabilidad de las empresas transportistas y provoque fuertes críticas por parte de la propia industria eólica.

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Neutralidad en las emisiones

La transición que se diseña en Europa deberá ser flexible y cómoda para no abrir paraísos portuarios junto a las fronteras comunitarias.

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Un ‘plan’ que no enamora

Las empresas ferroviarias, operadores y transportistas que se suben al tren no están muy convencidos del resultado final de la iniciativa ‘Mercancías 30’.

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Interés por la carga aérea

Es de esperar que de este nuevo ecosistema de colaboración público-privada, la carga aérea en España saque el máximo partido posible, disparando la conectividad de los grandes aeródromos españoles con el resto de mercados internacionales.

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Sector electrointensivo

Combinándolo con los ‘ecoincentivos’, se está más cerca de conseguir atraer de verdad a las empresas de transporte por carretera hacia el ferrocarril.

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