Opinión: La entrevista

Carlos Alzaga Sagastasoloa

“Liberalizar carreteras no tiene mucho futuro”

Andrés Gómez Bueno

“Se necesita integrar el transporte por carretera”

Ismael de Marcos

“Trabajamos inseguros al depender de los navieros”

Enric Martí Torres

“La capacidad de transporte es el nuevo cuello de botella”

José Antonio Gómez

“Hay mucho recorrido para aumentar la productividad de los almacenes”

Enric Ticó

“El 50% del congreso es el networking”

José María Arnedo

“Somos un sector esencial que debe ganar dimensión”

María José Sánchez

“La feria Fruit Attraction refleja la importancia de la logística del frío”

Juan Manuel Martínez Mourín

“¿Descarbonización? En Europa somos los tontos de la panda”

Pablo Cruz Durán

“Todo lo disruptivo pasa por dos ejes: rentabilidad y servicio”

Josep Maria Fortuny

“Más tarde o más temprano, vendrá el pago por uso”

Iñaki Barrón de Angoiti

“En el ferrocarril, somos la ínsula ibérica”

Pere Navarro

“El polígono será un espacio para la nueva economía”

Eugenio López Góngora

“Estamos preparados para dar una logística eficiente en Alicante”

Inés Cardenal Gortázar

“Sin neutralidad tecnológica, el coste será enorme”

Enric Ticó

“La Aduana es un negocio para el país si hace bien el trabajo”

Ángel González Rubio

“En 2025, pasaremos la barrera de los 1.000 millones de euros”

Antonio Torregrosa Maicas

“Hay que adaptar la formación a los puertos del futuro”

Elvira Gallego Uribe

“El ETS puede suponer una huida de tráficos”

María Luz Cobos Rodríguez

“Es preciso un marco de seguridad para invertir en flota”