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Rafael Catalá Polo
Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento “Cada vez es más necesario articular una estrategia logística nacional”
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Juan Riva Francos
Presidente de La Asociación Europea de Navieros (ECSA) y de Flota Suardiaz “Hay decisiones de la CE que contradicen su discurso de potenciar el modo marítimo”
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Rafael Fuentes Fernández
Director General de Grupo Logístico Fuentes “El futuro no pasa por la subcontratación sino por grandes empresas con flota propia”
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Jaume Bonavia
Director General de ALFIL LOGISTICS “El problema del tren no es Renfe, sino de mentalidad de transportistas y cargadores”
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Juan Jesús Sánchez Serrano
Presidente y Consejero Delegado de DISFRIMUR y Vicepresidente de ASTIC “Se debería legislar para ir a un modelo de empresas más grandes, fijándose en Europa”
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Enrique Lacalle Coll
Presidente del Comité Ejecutivo del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención de Barcelona / SIL “Seguimos dando la cara mientras que en el camino se han quedado muchos salones”
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José Luis Freire Santos
Director General de Compañía Auxiliar Al Cargo Exprés (CACESA) y de Auxiliar Logística Aeroportuaria (ALAER) “Con la crisis, las necesidades del cliente de tener el producto en el día ya no existen”
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Jesús Marco López
Director Comercial de Marcotran Transportes Internacionales “Queremos aumentar nuestra participación en los servicios asociados a la logística”
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María Luisa González Andreu
Subdirectora General de Gestión Aduanera del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de La Agencia Tributaria “El nuevo Código Aduanero consagra al OEA, sobre todo en las simplificaciones”
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Francisco Mohedano
Director General MRW España “La existencia de MRW y su modelo, tras la salida de Martín Frías, están asegurados”
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Marcos Basante
Presidente de La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) y CEO de Global Spedition “Astic defiende un modelo de empresa con flota propia y conductores asalariados”
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Yves Delmas
Presidente de SEUR “Geopost seguirá invirtiendo en España porque el mercado se está saneando”
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Javier Pagés Olivan
Director General de TRANSNATUR “La figura del transitario en España debería avanzar hacia una mayor profesionalización”
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Daniel Carrera García
Director General de UPS España “Sí hay oportunidades para el sector porque los clientes están saliendo al exterior”
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Francisco Herrero Maldonado
CEO del GRUPO LAMAIGNERE y Presidente de La Asociación de Transitarios de Sevilla “Los transitarios españoles no vamos a viajar nunca en la primera clase del barco”
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José Ramón Mazo Baldoví
Director General de GRUPO MAZO “El transporte frigorífico español debe ir al modelo europeo de flotas con mil camiones”
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José Luis Alzaga Bilbatua
Consejero Delegado de La Cooperativa de Transportistas CECOTRANS-BIZ “Se debería limitar a dos, como máximo, el número de subcontrataciones en el sector”
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Hiran Perera
Vicepresidente de Carga y Planificación de EMIRATES SKYCARGO “España está muy cerca de Alemania como principal mercado de Emirates en Europa”
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Francisco José Oviedo Raposo
Director de Puertos de OHL CONCESIONES “En España hay grupos empresariales capaces de gestionar un puerto entero”
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Ramón Vázquez Negro
Presidente de La Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE) “En los centros no ha habido variación de precios porque no especularon con el suelo”
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