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À la recherche, o Réquiem por una “Escuela Española de Derecho Marítimo” (I)
En la mente de muchos maritimistas españoles subyace la sensación de que nos ha faltado una Escuela de Derecho Marítimo.
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Horizonte de amenazas 2015
Rafael Rodríguez de Cora Evitar la disrupción de las cadenas de suministro ya no es sólo responsabilidad de los gestores de riesgos operacionales.
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Convenios y capacidad para competir
Marcos Basante La fragmentación geográfica de los convenios crea distorsiones imposibles de seguir manteniendo.
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Ultraactividad 7 de julio. No hacer nada no es una opción
Mikel Andérez El Director del Área Jurídico-Laboral de la Confederación Empresarial de Bizkaia CEBEK, Mikel Andérez, explica alguna de las claves que supondrá la Reforma Laboral a partir del 7 de julio.
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Logística y competitividad
Rodrigo Castelazo La cadena de suministro será eficiente para el futuro de los negocios, siempre y cuando parta de la información y del conocimiento del consumidor.
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En el engranaje logístico europeo
José Llorca Los puertos españoles deben aprovechar la oportunidad de incorporarse al engranaje logístico europeo, trabajando para ampliar su hinterland hacia Centroeuropa, Portugal y norte de Africa.
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Los valientes
La Fórmula 1 es una escuela de la deriva que afecta al pilotaje de muchos negocios.
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Ley de Navegación Marítima (y II)
Después de la lectura del Anteproyecto de ley de navegación marítima, en lo que atañe al transporte de mercancías, me debato entre el recelo y la esperanza.
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Ley de Navegación Marítima (I)
Después de la lectura del Anteproyecto de ley de navegación marítima, en lo que atañe al transporte de mercancías, me debato entre el recelo y la esperanza.
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La reforma de la LOTT
Se hace necesaria una nueva normativa que integre las actuales labores de intermediación, disgregadas entre transitarios, agencias…
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Gestionar el cambio en las personas
Ricardo Catelli Las organizaciones más exitosas enfocan y dirigen sus cambios motivados por las necesidades de los clientes, la eficiencia y la calidad y no enfocándose sólo en los costes.
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Nuevo tax lease, luces y sombras (y III)
Ramón López Eady y Luis Figaredo El sistema está por desarrollar y afinar.
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Mucho más que transporte
José Luís Simões Para crecer en competitividad es necesario apostar por la investigación y la inversión como claves de éxito.
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Gestión de los cambios
¿Cómo se gestiona de forma óptima los cambios de turno de los trabajadores de una plataforma logística?
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Nuevo tax lease, luces y sombras (II)
Ramón López Eady y Luis Figaredo Nos queda para una tercera entrega, como en la trilogía de Gonzalo Torrente Ballester de los “Gozos y las Sombras”, considerar el período desde la entrega del buque hasta el fin del arrendamiento financiero y la modalidad de contrato de empleo bajo la que se h
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Garantía de la Unidad de Mercado
El Consejo de Ministros acordó seguir la tramitación del anteproyecto de Ley de Garantía de Unidad de Mercado, cuyo objeto estriba en afirmar la libre circulación de bienes y servicios por todo el territorio nacional.
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Nuevo tax lease, luces y sombras (I)
Ramón López Eady y Luis Figaredo Este artículo no es un estudio exhaustivo del Nuevo Esquema de Tax Lease.
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Y en los puertos, paz social
Manuel Morón La paz social es el principal elemento de competitividad de un puerto, por encima incluso del coste.
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Asociación de Derecho Marítimo
José Mª Alcantara La asociación debe acudir con urgencia a coadyuvar en la adopción de una Ley General de Navegación Marítima que lleve al Código de Comercio al siglo XXI y no a crear un limbo que deje a nuestras legislación marítima en el Purgatorio, mientras los agentes sigan eligiendo la
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La grave problemática de las falsas cooperativas
Estitxu Ugarte A pesar de las alarmas e insistencia de algunas inspecciones provinciales y asociaciones del sector, el Gobierno ha permitido la existencia de cientos de empresas que utilizan de forma fraudulenta la figura legal de la cooperativa para hacer el negocio del siglo.
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