La negociación del nuevo convenio colectivo del sector del transporte de mercancías y operadores de transporte de Madrid ha entrado en vía muerta. Las posiciones de la patronal Comat y los sindicatos UGT y CCOO son cada vez más distantes, según han corroborado a este periódico desde ambos bancos negociadores. Tal es así que desde los sindicatos se han iniciado los pasos con vistas a la posible convocatoria de movilizaciones.
En este sentido, tanto UGT como CCOO han dado inicio a una ronda de asambleas informativas con el objetivo de ir preparando el terreno. Para el banco sindical, Comat “quiere aprovecharse de la reforma de la negociación colectiva, para llegar a acuerdos en cada empresa por debajo de lo estipulado en convenio”.
Esta situación supone una amenaza para el convenio sectorial, “ya que cada empresa podrá desvincularse del mismo de forma voluntaria y a su antojo”, señalan fuentes sindicales, por lo que “exigiremos la inclusión de una cláusula de salvaguarda por la que no se puedan llegar a acuerdos que vulneren el marco de mínimos que estipula el convenio”.
De concretarse finalmente la convocatoria de movilizaciones, desde el sector se apunta “al mes de diciembre como el más propicio, puesto que se trata de un momento de máxima actividad como consecuencia de la campaña de Navidad”. Por su parte, el banco empresarial entiende que la petición de subida salarial por parte de los sindicatos, “un 2 por ciento para el presente 2011 y un 1,5 por ciento más el IPC en 2012, es totalmente inasumible”, según han señalado fuentes de la patronal a este periódico. Comat se mantiene en su oferta de subida del 0,25 por ciento en 2011 y del 0,50 por ciento en 2012, condicionada a una posible supresión de algunos complementos como el de antigüedad y nocturnidad.
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