Pablo Olmeda
En la cadena de valor del transporte aéreo, las compañías aéreas constituyen, sin duda, su eslabón más débil; ese que, según la IATA, ofrece un margen del 0,6 por ciento para el ejercicio 2012. Sin duda hay muchas circunstancias que llevan a tales resultados, pero ninguna de ellas es ajena e independiente, por lo que todas ellas deben presentar sus razones a la mesa del diálogo y de la negociación.
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