Se sumará al recorte de tasas, para abaratar el paso de la carga.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras bonificará en 2014 hasta 21 millones de euros a las empresas que operan en la dársena, que se sumarán a la próxima reducción de tasas que promueve Puertos del Estado. El objetivo es claro: abaratar el paso de las mercancías para reforzar la posición del enclave en el Estrecho, por cuyas aguas transitan más de 100.000 buques al año. Así se recoge en el Plan de Empresa 2014, aprobado en la sesión ordinaria del Consejo de Administración de la entidad, celebrada el pasado 25 de julio, que también dio luz verde al Plan Estratégico para el período 2015-2020 de los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Algeciras.
“Me atrevería a decir que quizás el de Algeciras es el puerto más barato del sistema portuario nacional”, explicó Manuel Morón, presidente del enclave andaluz, tras recordar que “la dársena tiene que competir con otros puertos en los que el precio es un elemento importante”. El presidente del organismo portuario, en este sentido, hizo hincapié en la necesidad de reducir los costes de las operaciones portuarias, “si queremos aumentar los tráficos para que en nuestro puerto haya más actividad y, a la vez, se genere más empleo”. Por ello, añadió, “tenemos que ponernos, necesariamente, al nivel de nuestros competidores”.
Así las cosas, el Plan de Empresa del puerto para el próximo año recoge un descenso del importe neto de la cifra de negocio hasta los 72,9 millones de euros, pese a prever un aumento del tráfico total hasta los 93,8 millones de toneladas. Otras cifras del Plan de Empresa son el importante aumento de la inversión, hasta los 85,4 millones de euros, destinados para concluir la ampliación del puerto en Isla Verde Exterior y a terminar de adecuar el Muelle Juan Carlos I para acoger los buques Triple E (de 18.000 TEUs de capacidad) de Maersk Line. También incluye una disminución del resultado del ejercicio hasta los 15,9 millones de euros, todo ello “garantizando la rentabilidad mínima que exige el sistema”.
El Plan Estratégico, por su parte, define los planes de acción de la institución portuaria hasta 2020, fecha para la que la Autoridad Portuaria se ha puesto como meta alcanzar una actividad de 125 millones de toneladas de mercancías. Puerto líder como hub de contenedores del West Med, nodo logístico internacional del tráfico de productos petrolíferos, puente marítimo de conexión logística con el continente africano, centro de servicios al tráfico marítimo, puerta sur de Europa, puerto industrial, puerto sostenible y centro de excelencia en la gestión (Smart Port), son los ocho ejes sobre los que girarán las iniciativas del puerto de Algeciras en los próximos años para seguir mejorando la competitividad de sus principales áreas de actividad. El Consejo también informó de la evolución de los tráficos portuarios en el primer semestre, que arrojan un acumulado de 42,4 millones de toneladas (-4 por ciento). Destacó el movimiento de contenedores, con cerca de 2 millones de TEUs y un crecimiento de casi el 3 por ciento.