Puerto de Algeciras mueve 4 millones de TEUs en los últimos 12 meses

El tráfico de contenedores de las terminales de APMT y TTIA crece un 27% hasta junio y el acumulado de la dársena un 17%.

El puerto de la Bahía de Algeciras ha superado, por primera vez en su historia, los cuatro millones de TEUs en el tráfico interanual de junio de 2011 al mismomes de 2012. En el primer semestre del año, el negocio de las terminales de contenedores de APMT y de TTIA crece un 27 por ciento, hasta los 1,9 millones de TEUs

El puerto de la Bahía de Algeciras ha cerrado el primer semestre de 2012 creciendo en la mayoría de sus tráficos, entre los que destacan el tráfico total y el tráfico de contenedores, según datos de la Autoridad Portuaria que preside Manuel Morón. Así, el tráfico total acumulado en el periodo ha sido de 43,7 millones de toneladas de mercancías (+17,5 por ciento). Del resultado semestral participa la mercancía general, con 29,1 millones de toneladas (+33,8 por ciento), consecuencia de que sigue aumentando el tráfico de contenedores hasta 1.960.399 TEUs (+27 por ciento).

La mercancía contenerizada suma 26 millones de toneladas (+36,6 por ciento). Si atendemos a los registros interanuales (12 últimos meses), el tráfico de contenedores en el puerto del Estrecho ha superado por primera vez la barrera de los cuatro millones de TEUs. Por su parte, el tráfico ro-ro (camiones), que mueve mercancía de importación y exportación en el enlace marítimo del Estrecho, fruto de los intercambios comerciales entre Marruecos y la Unión Europea, también sigue al alza, con el paso durante el semestre de 133.774 unidades (+11 por ciento).

El suministro de combustible a buques o bunkering en el puerto de Algeciras alcanza los 1,47 millones de toneladas de producto suministrado (+22,6 por ciento) en el periodo. Los graneles líquidos suman 10,9 millones de toneladas (-9,9 por ciento), mientras que los graneles sólidos registran 863.635 toneladas (+40 por ciento). La pesca fresca se ve reducida a 485 toneladas (-6,7 por ciento). Por otra parte, el puerto de la Bahía de Algeciras es el quinto de Europa en descarga de crudo. Según datos publicados por la Organización Europea de Puertos (ESPO), la dársena recibió en 2011 un total de 12.002.000 toneladas de petróleo crudo, que es casi la misma capacidad anual de destilación de la refinería Gibraltar-San Roque de Cepsa, unos 240.000 barriles al día. El liderazgo, como en prácticamente todos los tráficos industriales, lo ostenta Rotterdam (Holanda). Sus concesionarias recibieron casi la misma cantidad que el resto de puertos que componen el Top-5 de esta clasificación. Éstos son Marsella y Le Havre (en Francia), Wilhemshaven (Alemania) y Algeciras, por este orden.

Europoort, la dársena de Rotterdam que precisamente fue construido en los 60 para la descarga y almacenamiento de crudo, manejó en 2011 un total de 92.089.000 toneladas de petróleo sin refinar, un 7,5 por ciento menos que el pasado año. Los franceses manipularon 37.106.000 y 27.394.000 toneladas, respectivamente. Marsella aumentó un 0,4 por ciento y Le Havre redujo sus estadísticas en un 2,4 por ciento. Según ESPO, en el primer trimestre de 2012, el puerto de Algeciras mantuvo el quinto puesto en la carga y descarga de graneles líquidos, con 5.421.000 toneladas hasta marzo, un 16,9 por ciento menos.