La remodelación del muelle, construido hace más de 100 años, y que se destinará a tráficos ro-pax, sale a concurso por un montante de 22,33 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses.
La Autoridad Portuaria de Barcelona ha sacado a licitación la remodelación del muelle Contradique Norte, que se destinará a tráficos ro-pax. La actuación sale a concurso con un presupuesto base de licitación de 22,33 millones de euros (IVA excluido) y un plazo de ejecución de 18 meses.
La actuación, que forma parte de la remodelación integral de esta infraestructura, se enmarca en las actuaciones que está llevando a cabo la Autoridad Portuaria de especialización del tráfico de sus muelles.
El proyecto consiste en la generación de una nueva línea de atraque que restituye en adecuadas condiciones operativas y de seguridad la estructura actual de la infraestructura, que fue construida hace más de 100 años. El adjudicatario ejecutará una línea de atraque de cajones de 268,3 metros de longitud por delante del muelle actual.
La actuación incluye una nueva rampa ro-ro entre los muelles Contradique y Costa, que dará servicio a Grimaldi. El grupo italiano crecerá en Contradique, sumando 27.522 metros cuadrados de superficie a la concesión que tiene actualmente en el limítrofe muelle Costa, que suma 64.221 metros cuadrados. La obra forma parte del Plan de Inversiones 2022–2026 de la Autoridad Portuaria.
La remodelación del muelle Contradique del puerto de Barcelona es posible al quedar liberado el espacio ocupado por ICL Iberia, que trasladó la terminal a su nueva concesión en el muelle Álvarez de la Campa en 2020. El espacio dejado por la multinacional minera se destina a graneles sólidos y tráficos ro-ro. Son ampliaciones de concesiones en ambos casos. En el primero, es una nueva instalación para almacenar grano de Ergransa, que ya ocupaba parte del muelle Contradique. En el segundo, es la ampliación de la terminal de Grimaldi.
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