El puerto seco de Coslada (Madrid) está estudiando actualmente la ampliación de la capacidad operativa de la aduana del recinto ferroviario. En estos momentos, los responsables de la terminal madrileña se encuentran en la fase de análisis de las necesidades aduaneras actuales y futuras que se pueden derivar de la actividad. Además, el estudio cuenta también con el asesoramiento de la sociedad gestora de la terminal, Conterail, que es la que ha venido alertando sobre la necesidad que se ha detectado de ampliar la capacidad aduanera del recinto.
Actualmente, el puerto seco de Madrid cuenta con una capacidad aduanera de 10.000 UTIs. A la espera de las conclusiones del mencionado estudio, fuentes solventes han confirmado a este periódico que la posible ampliación alcanzaría en torno a una capacidad final de 20.000 UTIs, es decir, se duplicaría la capacidad actual. Los plazos que se manejan actualmente en el seno del puerto seco madrileño señalan que las obras de ejecución de la ampliación de la capacidad aduanera se iniciarían en el curso del próximo año 2009.
Puerto Seco de Madrid registra en sus instalaciones un movimiento de en torno a 220 camiones diarios, según sus responsables, y se encuentra actualmente inmerso en las obras de ampliación y acondicionamiento de las instalaciones, que está previsto que finalicen el próximo mes de junio. Además, tal y como informó recientemente este periódico, el puerto seco tiene previsto incorporar una superficie de 50.000 metros cuadrados en los próximos dos años, lo que le permitiría duplicar su actividad en el horizonte de 2012.
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