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Renault optimiza su cadena logística con el uso de trenes de 600 metros

El fabricante aumenta un 15% la capacidad de transporte en el servicio entre su factoría de Palencia y el puerto de Santander

Renault refuerza su apuesta por el ferrocarril con la utilización de trenes de 600 metros de longitud para el transporte de coches entre su factoría de Palencia y el puerto de Santander, lo que permite la optimización de su cadena logística. El servicio, operado por Renfe Mercancías, podría ampliarse en otoño con un segundo tren diario.

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