Mike Cruignet. Experto en logística y análisis financiero / Cofundador y CEO de Tennders
Las empresas de la cadena de suministro empiezan a enfocarse más que nunca en la innovación y estrategia
El sector español de transporte de mercancías por carretera está en un momento de transformación sin precedentes, impulsada por rápidos cambios en la dinámica del mercado.
El acceso inmediato a la información y la innovación tecnológica han acelerado los ciclos de mercado, exigiendo a las empresas una adaptación constante. Estas tendencias se confirman con estudios como los de la aseguradora Crédito y Caución donde se afirma que el 52 por ciento de las compañías en nuestro país han sido fundadas en la última década.
Anteriormente, la norma era que los transportistas y cargadores tuvieran que esperar a la temporada de licitaciones de mitad de año para analizar las tendencias en la industria. Este ya no es el caso. Los ciclos de mercado ahora son casi inmediatos, principalmente, debido al actual abanico de herramientas de gestión para el transporte de mercancías. Vemos que esta nueva normalidad permanecerá, con ciclos de mercado que oscilarán más rápido y con más fuerza que antes.
Al mismo tiempo, el terreno de juego está redefiniéndose por el impacto del contexto económico y sociopolítico que actualmente afecta a las empresas de manera global. Se espera que el crecimiento económico global sea de alrededor del 2-3 por ciento en los próximos dos años y el comercio mundial de mercancías debería contribuir a este crecimiento, según la Organización Mundial del Comercio. Sin embargo, la incertidumbre geopolítica podría revertir este incremento y afectar a la dinámica del mercado.
Desde la óptica europea, las perspectivas para las exportaciones han mejorado, especialmente para Alemania, debido en parte a este posible aumento del comercio mundial. Sin embargo, no se espera un crecimiento en los volúmenes de transporte por carretera hasta la segunda mitad de 2024. La realidad es que seguirá habiendo escasez de espacio de carga y una reducción de flotas de camiones, por lo que las tarifas de flete continuarán siendo altas.
Innovación y estrategia
Los factores externos como la guerra en Ucrania y Gaza, los ataques a los barcos el Mar Rojo o la sequía que afecta al canal de Panamá, introducen una capa adicional de complejidad. Estos sucesos, sumados a los cambios repentinos en el mercado del transporte de mercancías, vuelven a evidenciar la importancia crítica de la resiliencia y la flexibilidad en las cadenas de suministro globales
De hecho, este contexto comienza a cuestionar las decisiones de aquellos que han subestimado la inversión en visibilidad y acceso a la información. La visibilidad en cada una de las partes de la cadena de suministro sigue siendo baja y la falta de transparencia en general puede frenar aún más los esfuerzos por gestionar los retos actuales con eficiencia.
Por esa razón, expertos en ciberseguridad, ingenieros de automatización, y especialmente, responsables de transporte, son perfiles en alta demanda dentro de la industria. Estas posiciones requieren una combinación de experiencia y conocimientos tecnológicos avanzados. Se trata de profesionales clave para planificar rutas eficientes y gestionar centros logísticos, con salarios que reflejan su valor crítico para las operaciones logísticas.
En definitiva, las empresas de la cadena de suministro empiezan a enfocarse más que nunca en la innovación y estrategia. La colaboración entre los diferentes actores, desde los proveedores hasta los consumidores finales, es esencial para construir redes capaces de resistir y adaptarse a los cambios del mercado y a los desafíos globales.
La adaptación no solo implica invertir en nuevas tecnologías, sino también reevaluar las estrategias de gestión de riesgos, mejorar la visibilidad de la información y fomentar la colaboración estratégica. En un mundo caracterizado por su incertidumbre, las empresas que puedan ser ágiles, innovadoras y resilientes no solo sobrevivirán, sino que liderarán el camino hacia un futuro más estable y sostenible.
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