El puerto de Sagunto está potenciando su diversificación hacia el negocio granelero de la mano de las empresas estibadoras de la dársena, Noatum, Algeposa y Bergé. Los tráficos del emergente negocio granelero se han triplicado en sólo dos años, pasando de 356.297 toneladas a 1.096.047 toneladas, como adelantó TRANSPORTE XXI en su edición del pasado 15 de enero. Es un hito histórico para la dársena, después de que las mercancías que han venido siendo tradicionales (productos siderúrgicos y automóviles) del puerto se encuentren en una situación difícil “al estar todas ellas vinculadas a la demanda nacional”, según ha reconocido Juan Miguel Bernat, Jefe del puerto de Sagunto.
El tráfico siderúrgico acumula una caída del 48 por ciento desde el año 2006 cuando llegó a su récord histórico de tres millones de toneladas, la mitad del volumen registrado en 2013 de 1.535.989 toneladas que mantienen a Sagunto como primer enclave español en siderúrgicos. Bernat ha destacado que el granel sólido “ha permitido a la comunidad portuaria afrontar la difícil situación actual y su fidelización permitirá dar el salto a otro nivel cuando los tráficos tradicionales se recuperen”.
El directivo de la Autoridad Portuaria de Valencia ha explicado que “existen posibilidades de captación de nuevos tráficos de granel sólido con un amplio margen de mejora”, unido a la puesta en marcha de la nueva terminal polivalente de Grupo Alonso en la segunda dársena del puerto de Sagunto y que vendrá a reactivar los tráficos portuarios.
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