Scania Hispania, la filial del constructor sueco de vehículos industriales que se encarga del mercado ibérico, no participará este año en el concurso para elegir el joven conductor más seguro del mundo que anualmente viene convocando la casa madre desde 2003.
La compañía justifica la decisión de no organizar el concurso en España y Portugal, al estar “enfocando nuestros esfuerzos en la delicada situación del mercado”. En efecto, la sueca sólo matriculó en España 191 camiones rígidos de más de 16 toneladas y 661 tractoras en 2009, con descensos respectivos del 71,6 y del 65,3 por ciento.
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