En Septiembre dispondrá ya de un motor de 420 caballos Euro 4 y está previsto otro de 8 cilindros en “V” de 580 caballos con tecnología Turbocompound en la combustión
No habrá Serie-5, ni Serie-6, ni serie alguna conunn úmero de orden que la identifique. Scania ha roto de forma radical su vieja costumbre y ha comenzado a renovar los vehículos de la actual Serie-4 con la denominada Serie-R que se comenzarán a vender en España a partir del próximo otoño con un motor de 420 caballos.