La planta de Seat en Martorell (Barcelona) contará con un ramal ferroviario en ancho mixto, tanto ibérico como internacional, en dirección norte hacia Barcelona y la frontera, tal y como pedía el fabricante de automoción. Dentro del Corredor Mediterráneo ferroviario, el proyecto inicial del Ministerio de Fomento contemplaba el ramal a la fábrica exclusivamente en ancho de vía internacional desmantelando el actual trazado en ibérico, que Seat utiliza para exportar por Portbou (Gerona).
“Nos han asegurado que habrá dotación presupuestaria este mismo verano para poder convocar el concurso”, señalaron fuentes del fabricante. El 34 por ciento de los vehículos fabricados en Seat, 134.000 unidades, salieron por ferrocarril de la planta el año pasado.
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