Emirates SkyCargo consolida su posición
Entre abril y junio, la compañía cubrió 100 destinos diferentes, lo que supone un aumento del 150 por ciento con respecto al trimestre anterior.
Entre abril y junio, la compañía cubrió 100 destinos diferentes, lo que supone un aumento del 150 por ciento con respecto al trimestre anterior.
En el segundo trimestre se movieron 22.753 toneladas en vuelos no regulares en la pista madrileña, de los que más de la mitad correspondieron a conexiones de largo radio.
Como otras compañías del grupo, la carguera rebajará su fuerza laboral en 500 trabajadores hasta 2023, de las 4.500 personas de la plantilla.
El transporte de mercancías en la red de Aena acumula un descenso del 27,5 por ciento, hasta las 362.225 toneladas, en el primer semestre del año.
Las nuevas instalaciones, que contarán con 16.000 metros cuadrados de superficie, estarán finalizadas en 20 meses y representarán una inversión de 20,49 millones.
El aeropuerto de Barcelona pasa de superar las 30 rutas de larga distancia en 2019 a únicamente cinco actualmente, y ninguna con Estados Unidos.
El sector reclama que la Administración adopte medidas para garantizar el futuro de aerolíneas y compañías de handling, así como del tejido nacional de empresas transitarias.
El aeropuerto aragonés frena el descenso en volúmenes de productos textiles durante la pandemia gracias al incremento de mercancía del sector sanitario.
Los precios disparados de este tipo de carga y la necesidad de encontrar una regularidad en los envíos, hace replantearse las rutas a las aerolíneas.
La aerolínea incorpora a su negocio de transporte de mercancías las bodegas del Airbus A-380 de pasajeros que reinicia vuelos tras la crisis.
La compañía construirá una nueva instalación de carga de 8.000 metros cuadrados en el aeropuerto alemán.
DHL, FedEx y UPS concentraron, gracias al empuje del comercio electrónico, el 30% de las toneladas en el aeropuerto madrileño durante los meses de abril y mayo.
La red de aeropuertos de Aena registró un tráfico de 316.988 toneladas en ese período, con un significativo descenso del 47,3 por ciento en el último mes.
Según IATA, las compañías aéreas perderán más de 74.000 millones de euros en 2020, por lo que la ocupación de las bodegas vuelve a ser un negocio, a pesar de la falta de demanda.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) acaba de firmar un acuerdo con su homóloga gala DSAC, similar al ya existente con la autoridad portuguesa ANAC.
La pista invertirá 33 millones de euros en la construcción de nuevos hangares y en la ampliación y pavimentación de la plataforma y campa de estacionamiento.
La reincorporación progresiva de líneas regulares de pasajeros aumenta la oferta de carga, lo que podría rebajar los precios de flete.
La aerolínea luxemburguesa, que no prevé recuperar la conexión regular con Hong Kong, hace diversas operaciones de importación de material sanitario.
La guerra comercial entre Estados Unidos y China y otros países asiáticos contrajo el tráfico, que ya se encontraba en una situación inestable.
La conexión con China, el segundo corredor internacional para España por toneladas en abril, ha llegado a registrar tarifas hasta diez veces por encima del nivel pre-COVID.
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