MadCargo y ZLC impulsan un observatorio de carga aérea
El estudio arrancará con el balance de 2020 y analizará volúmenes, valor económico y tendencias, para lo que utilizará estadísticas oficiales y encuestas a empresas del sector.
CRIA aspira a consolidar un corredor de carga con China
El aeropuerto de Ciudad Real, que ha recibido su primer vuelo con material sanitario procedente de Guangzhou, pretende incorporar también exportaciones regionales.
El tráfico de carga aérea se desploma en España
El mes de abril registró un descenso conjunto en toneladas del 59,7% en el sistema aeroportuario español, con una caída del 59% en Madrid, del 64,7% en Barcelona y del 72,9% en Zaragoza.
Los envíos postales, sin espacio en el transporte aéreo
Las empresas especializadas en envíos de correo, con el apoyo de IATA, hacen un llamamiento para ser parte de las bodegas de los aviones, ya que se sienten desatendidas en la carga urgente.
Crece el interés por el ‘CEIV Pharma’
Gobiernos y ONGs coordinadoras de envíos de material sanitario consultan a IATA los operadores que cuentan con esta certificación, que garantiza la calidad del transporte de productos farmacéuticos.
La carga aérea sufre por la falta de capacidad
Tan solo el 20% de la oferta de bodega mundial está volando actualmente y las tarifas se han multiplicado hasta por seis en corredores como el que conecta China y Europa.
DHL sostiene el tráfico de carga aérea en Vitoria
La compañía, que mueve cerca del 80% del volumen de mercancías de Foronda, ‘hub’ aéreo y terrestre de su red global de distribución, mantiene 20 vuelos diarios.
Los integradores mantienen tráficos en Barajas
DHL, FedEx y UPS son las únicas compañías que no se resintieron en cuanto a volúmenes de carga aérea manipulada en el mes de marzo en el aeropuerto madrileño.
Aena reduce los alquileres a la carga aérea
El gestor aeroportuario aplica un descuento del 65% en el arrendamiento de instalaciones en los aeropuertos, con carácter retroactivo desde el 15 de marzo, por la crisis sanitaria.
La industria mundial de la carga aérea lanza un SOS
La IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) prevé hasta 25 millones de despidos en el sector por la crisis del coronavirus y reclama a los Estados acciones directas.
El peso del tráfico doméstico baja en El Prat
Los vuelos nacionales pasan de una cuota del 10,6 por ciento en 2010 al 3,4 por ciento en 2019 en los flujos totales de mercancías en la instalación catalana.
El ‘ecommerce’, el sector que tira de la carga aérea
Las únicas compañías que operan con cierta normalidad en el aeropuerto de Barcelona son las integradoras UPS, DHL y FedEx.
Emirates sigue operando para la carga en el mercado español
La aerolínea, representada por Gen-Air, ofrece 360 toneladas de capacidad semanalmente, a través de los aeropuertos de Madrid y Barcelona.
Tres operadores están en proceso de obtener el CEIV Pharma
España cuenta con 16 empresas con la certificación de IATA que garantiza la calidad de los procesos en el transporte de productos farmacéuticos a temperatura controlada.
El sector reclama ‘slots’ gratuitos para vuelos cargueros
UNO y Foro MADCargo demandan también la exención del pago de alquileres en los centros de carga de los aeropuertos españoles durante la pandemia.
Barajas redujo en febrero el tráfico de carga con China
La pista madrileña notó el impacto del coronavirus en los movimientos de mercancías con el gigante asiático, con un descenso del 27,78 por ciento en los dos primeros meses de 2020.
La red de Aena todavía creció en febrero
El sistema aeroportuario español sumó un volumen de 83.588 toneladas de mercancías, el 6,6 por ciento más que en el mismo mes de 2019.
El transporte sí toma medidas para mantener su actividad
La mayoría de las empresas del sector están adoptando medidas y planificando protocolos de actuación frente al coronavirus con el fin de asegurar los flujos logísticos.
IAG Cargo crece en ‘farma’ en Barajas
El grupo ha incrementado un 20% los ingresos de su servicio ‘Constant Climate’ desde la apertura del nuevo centro farmacéutico en su terminal del aeropuerto madrileño.
Faltan vuelos directos para cubrir la demanda a Asia y Latinoamérica
La oferta desde el aeropuerto de Barcelona no cubre las exportaciones catalanas, según el último Observatorio del Tráfico Aéreo de la Cámara de Comercio.
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