Bajan los fletes aéreos con América
Es la consecuencia del incremento de la oferta desde Barajas, con nuevas rutas y frecuencias de Iberia, Air Europa y otras aerolíneas, según el ‘Observatorio de la carga aérea de Madrid’ de MADCargo.
Es la consecuencia del incremento de la oferta desde Barajas, con nuevas rutas y frecuencias de Iberia, Air Europa y otras aerolíneas, según el ‘Observatorio de la carga aérea de Madrid’ de MADCargo.
Su división transitaria arranca servicios semanales de exportación con Bogotá, Chile, Brasil y México con el objetivo de alcanzar Estados Unidos a lo largo del presente ejercicio.
La integradora encabeza la clasificación en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat en el primer mes del año, puesto que perdió el pasado ejercicio en favor de ASL Airlines.
El transporte de mercancías, con un tamaño próximo a los 55.000 millones de euros en España, apunta a un crecimiento del 12% de las ventas en el año uno después de la pandemia, según el avance de los Libros Blancos que edita Transporte XXI.
El aeropuerto madrileño registró un tráfico de 44.230 toneladas de mercancías en enero de 2023, lo que supone un incremento del 2,9% sobre el mismo mes de 2022 y del 11,3% sobre el de 2019.
Aumentará la oferta en bodega con la recuperación de los vuelos de pasajeros, más con la apertura del mercado chino, y seguirán bajando los precios, según los expertos consultados.
El peso de este segmento, favorecido por el ‘ecommerce’, crece en más de 16 puntos con la pandemia, pasando de una cuota del 23,8 por ciento en 2019 al 40,1 por ciento en 2022.
IATA pronostica que los tráficos bajarán el 5,6 por ciento este año en comparación con los volúmenes prepandemia, después de retroceder el 1,6 por ciento el pasado ejercicio respecto a 2019.
El GSA, que ha asumido la representación de la canadiense WestJet, consolida una cuota de mercado que fluctúa entre el 21% y el 25% mensual en los tráficos de exportación en los aeropuertos españoles.
El grupo de transporte y logística inaugura una nueva plataforma de ‘cross-docking’ en Vizcaya, con una superficie de 2.400 metros cuadrados.
La compañía logra regularizar sus operaciones logísticas en el enclave donde aspira a ubicar un almacén de depósito temporal de mercancías.
Aeródromo de La Mancha opta a la adjudicación por parte de Aena de una parcela de 2.759 m2 en el aeropuerto de Tenerife Norte, destinada a la construcción de una nave de carga aérea.
La pista madrileña, que cerró 2022 con un crecimiento del 8,2% respecto al ejercicio anterior, ha logrado situarse ya un 1,1% por encima de los tráficos del último ejercicio precovid.
La aerolínea, que opera para Amazon, ha movido más de 20.000 toneladas de mercancías el año pasado, desbancando de la primera posición a DHL, que sumó 19.682 toneladas transportadas.
Los aeropuertos españoles superan el millón de toneladas movidas en 2022, el 6,2 por ciento más que en 2021, pero todavía insuficiente para alcanzar la actividad prepandemia.
El operador se adjudica una concesión de una nave de carga en el aeropuerto Miguel Hernández por un plazo de diez años para la gestión de sus tráficos internacionales.
La demanda acumula una bajada del 7,4 por ciento, hasta noviembre, en comparación con los once primeros meses de 2021 y es el 1,1 por ciento inferior a los tráficos de 2019, según IATA.
Singapore Airlines pondrá en marcha una ruta directa, dos veces por semana, entre el aeropuerto de Barcelona y Singapur el próximo verano, que sumará a sus actuales conexiones con escala en Italia.
El Consorcio del aeródromo ha afrontado una inversión de 20 millones de euros durante el ejercicio 2022 para seguir avanzando en sus planes de crecimiento y diversificación.
El grupo aéreo turco cuenta actualmente con una oferta para transportar alrededor de 600 toneladas de mercancías semanalmente entre España y su ‘hub’ en Estambul.
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