El proyecto, en fase de pruebas, contempla un tráfico de 66 europalets semanales a través de la nueva ruta de Boluda, que recupera la escala de Santa Cruz de La Palma.
La compañía, que en 2017 realizó 17 embarques, acorta tiempo con el envío directo al puerto de Ferrol de la producción de palas desde la factoría de As Somozas (A Coruña).
Invertirá 6,5 millones en la instalación tras haber comprado una nueva parcela en Plaza de 17.000 metros cuadrados que unirá a la de 50.000 adquirida en 2006.
La gestión de la última milla se convierte en el punto más caliente, no sólo de las operaciones de transporte sino del conjunto de la cadena de suministro, según se puso de manifiesto en el Congreso de Distribución Urbana de Aecoc.
Así se refleja en el último Barómetro del Círculo Logístico del SIL 2018, que también detecta una disminución de las inversiones destinadas a las mejoras medioambientales por parte de los fabricantes.
El bloque logístico estará completamente automatizado y sustituirá en su papel de distribuidor peninsular al ubicado en Riba-roja de Túria.
El encuentro, que se celebrará el próximo 14 de marzo en Madrid, pondrá el foco en la importancia de optimizar la última milla.
El contrato, con una duración de tres años, ampliable a dos más, supondrá un movimiento anual de más de 180.000 vehículos importados del grupo alemán.
Los trenes, gestionados por VTG y que han pasado a ser traccionados por Comsa Rail Transport, mueven entre 7.000 y 10.000 toneladas mensuales con destino a la planta de Martorell (Barcelona).
Los convoyes, bajo tracción de Renfe y Comsa, entre Zaragoza y el puerto, baten el registro inédito de 5.300 unidades mensuales.
El gigante del sector del ecommerce, que continúa su expansión en España, cuenta con una red europea compuesta por más de 30 centros logísticos distribuidos por siete países.
Las dos compañías han sido clientes del operador, que forma parte del selecto club del ‘Top 10’ mundial de grupos de transporte.
La química presenta su nueva planta.
La iniciativa, impulsada por el clúster asturiano de industrias del metal, contempla una parcela de 130.000 metros cuadrados para los pedidos de las empresas energéticas y petroquímicas.
El Comité Nacional teme perder su mejor baza negociadora y reclama que las medidas consensuadas entren en vigor a la vez Transportistas y cargadores, que han pedido la mediación de Fomento para avanzar en las negociaciones, continúan perdidos en el ‘laberinto’ de las 44 toneladas.
La compañía GM Fuel Tank ha logrado una concesión administrativa en el puerto de Huelva para la ocupación de una parcela de 1.100 metros cuadrados
El operador logístico, que prevé cerrar el año con un crecimiento del 5%, alcanza un acuerdo sobre combustible y ultima otro para los seguros de sus 250 vehículos en flota Taisa Logistics logra avances en su proyecto de central de compras para los transportistas que trabajan para la compañía.
La Asociación Española de Usuarios de Transporte de Mercancías impulsará el diálogo con los transportistas e incrementará la colaboración
Logisfashion, especializada en logística de la moda y el hogar (retail y ecommerce) ha puesto en marcha en Santiago de Chile su primer centro logístico
La empresa del grupo Carrix tendrá en 2018 operativa la primera fase de la plataforma con una capacidad para 400.000 vehículos La filial mexicana de Stevedoring Services of America (SSA Marine), perteneciente al grupo Carrix, abrirá en 2018 la primera Terminal Especializada de Automoción (TEA) del país en el puerto de Lázaro Cárdenas.
© 2025, todos los derechos reservados.