Barcelona pierde un tercio de las plazas para la carga y descarga
Mientras disminuyen las zonas de estacionamiento destinadas a la distribución urbana, aumenta el parque de furgonetas que hay censado en la capital catalana.
Mientras disminuyen las zonas de estacionamiento destinadas a la distribución urbana, aumenta el parque de furgonetas que hay censado en la capital catalana.
La compañía alavesa de transporte por carretera cerró 2017 con una cifra de negocio de 15,8 millones de euros, lo que supone un aumento próximo al 80 por ciento con respecto a los niveles precrisis.
La plataforma multicliente, que abrió el operador en 2018, alcanza casi el máximo de capacidad y proyecta un nuevo almacén en la provincia de Barcelona durante el primer trimestre de este año.
La nueva plataforma logística en Buñuel, con más de 7.000 m2 de almacén, duplica la superficie que tenía en su anterior instalación de Tudela y facilita el crecimiento de la carga paletizada.
El operador de transporte adquiere 20 semirremolques de lona para sus tráficos de mercancías industriales y añade 25 tractoras a su división que realiza acarreo portuario de contenedores.
La compañía especializada en transporte y logística del gas natural superó hace unos meses el centenar de operaciones de suministro a buques desde camión cisterna.
La empresa de cargas especiales participa en la operativa del parque Coscojar II en Pedrola tras culminar su participación en el desarrollo de la tercera fase del complejo de Acampo de Arias, ambos en Zaragoza.
El sector pierde casi 27.000 sociedades desde 2008, más de 4.600 solo en el último año, y la flota de vehículos se reduce en un 12%, pese a que la actividad sigue al alza.
La Audiencia de Madrid obliga a la sociedad propietaria del recinto vigilado a abonar los 28.000 euros que alcanzaba el valor de la carga que portaba el contenedor sustraído.
La red de paquetería industrial, que lidera la catalana Transdina, potenciará más el transporte internacional y las actividades aérea y marítima, actualmente residuales.
La red de paletería urgente gestionará 100.000 palets más al cierre de 2018, hasta alcanzar los 645.000, con picos de 3.500 diarios durante la campaña navideña.
La primera reunión entre el Comité Nacional del Transporte por Carretera y el Ministerio de Fomento concluye sin avances y la propuesta de crear un grupo de trabajo para abordar las medidas planteadas por el sector, que insiste en que “deben ser atendidas urgentemente”.
El operador, corresponsal de Palletways Iberia en La Rioja, sitúa en Viana sus instalaciones centrales con más de 2.000 metros cuadrados para crecer en carga paletizada.
El programa, dotado con un presupuesto de 400.000 euros, va dirigido a las organizaciones integradas en el Comité Gallego de Transportes para la realización de cursos a lo largo de 2019.
La filial Agenferlo traslada el domicilio social al polígono Tanos-Viérnoles de Torrelavega, en donde dispone de una superficie de 18.915 metros cuadrados.
Refuerza su flota de gran tonelaje para hacer frente al incremento de cargas de más de 200 toneladas para el sector minero, en auge por el repunte del mercado del cobre.
El impacto por las restricciones a la circulación en Madrid superará los 2.000 euros al día por camión en 2025, según un estudio de la Fundación Corell.
La empresa de transportes, que es especialista en carga aérea, se estrena en el servicio de reparaciones de vehículos industriales con su filial Full Truck Services (FTS).
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte ha dado la voz de alarma por la paralización que sufre el servicio de transportes de la Generalitat Valenciana que provoca retrasos en el otorgamiento de autorizaciones.
Los transportistas franceses estiman pérdidas operativas de más de 400 millones de euros en las dos primeras semanas de movilizaciones protagonizadas por los conocidos como ‘chalecos amarillos’.
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