Velasco Express de Barcelona deja un agujero de 700.000 euros en Línea 10
Asetrave, propietaria de la marca, se ve abocada a reestructurar la operativa de la red, que sólo se utiliza para salidas de Madrid.
Asetrave, propietaria de la marca, se ve abocada a reestructurar la operativa de la red, que sólo se utiliza para salidas de Madrid.
El grupo suizo Betlen, propietario de la compañía de transporte urgente ASM desde el año 2009, ha decidido llevar a cabo una capitalización de tres millones de euros de la compañía paquetera con el objetivo de “preparar el próximo salto hacia el liderazgo en el sector de la logística y el transporte”.
La compañía de distribución exprés de mercancía paletizada Pall-Ex Iberia inició actividad el pasado 3 de junio.
Maersk Spain y Seur acaban de obtener la certificación de operador económico autorizado (OEA).
DHL Express presenta en el mercado Collect & Return, una solución para los flujos de logística inversa entre países europeos.
TNT Express ha lanzado recientemente un servicio directo entre Lieja y Nueva Delhi, con escala en Dubai en el viaje de retorno, a bordo de un avión Boeing 767 de carga que realiza el vuelo cinco veces por semana.
UPS ha presentado una propuesta a los trabajadores para racionalizar la actividad en su centro de trabajo de Vallecas (Madrid).
Las empresas Peris Logística y Rutrans Peris han renovado once de sus 18 tractoras que operan en exclusiva para DHL Exel Supply Chain Spain.
El EBIT de la alemana progresa un 22%, pero el margen de beneficio se mantiene bajo.
Los delitos se intensifican en las principales arterias comerciales de la ciudad de Madrid.
Prosigue la racionalización de las antiguas empresas públicas postales.
A pesar de que todos los analistas apuntan a lo contrario, FedEx ha vuelto a declarar que entre sus planes prioritarios no se encuentra la compra de TNT.
La Comisión Nacional de la Competencia ha vuelto a recomendar, en un nuevo informe, eliminar los privilegios fiscales y comerciales de que disfruta Correos en la nueva Ley postal, que tendría que haber abierto el sector a la competencia siguiendo el mandato de Bruselas.
La ‘guerra’ de precios, la inflación de tenders y la delicada situación por la que atraviesa el sector del transporte por carretera fueron los principales temas abordados en la jornada de reflexión entre clientes proveedores de servicios de paquetería y grupaje, organizada el pasado 10 de mar
La consultora británica Transport Intelligence ha publicado recientemente un estudio que revela que el sector global del transporte urgente de paquetería creció un 7 por ciento en 2010 con respecto a 2009, para alcanzar una facturación de 141.555 millones de euros.
Chronoexprés, filial de paquetería del grupo Correos, va a empezar a utilizar la red pública del operador postal para competir contra el sector privado.
La empresa pública no cubre costes en 33 de sus 204 contratos millonarios, mientras las privadas reclamarán daños y perjuicios.
La unidad de negocio postal prosiguió su declive con un grueso descenso del 18,2% del beneficio operativo en el año 2010.
Los dos gigantes mundiales del transporte, FedEx y UPS, han publicado sendos informes con sus pronósticos económicos para el presente ejercicio, y de inicio destacan las profundas divergencias entre uno y otro.
La red de transporte urgente France Express ha lanzado un nuevo servicio, “Top One”, que emplea el ferrocarril para realizar entregas desde y hacia Francia, Londres y Bruselas.
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