La carga ferroviaria entre Valencia y Madrid aguanta la crisis tras la rebaja de precios de Renfe y Sicsa
ACS y la pública se reparten el mercado con 22 trenes semanales, 8 menos que en 2008.
Blanco reconoce que se impone “variar el rumbo” para impulsar el tren
Apuesta por mejorar la red ferroviaria y calla sobre la segregación de Renfe Mercancías.
Feve lleva a cabo la separación funcional de sus áreas de negocio
Feve (Ferrocarriles de Vía Estrecha), empresa pública perteneciente al Ministerio de Fomento, ha culminado la separación funcional de sus áreas de negocio.
El eje Ferrmed necesita 177.764 millones de inversión hasta 2025 para ser una realidad
Se obtendría una rentabilidad del 11,09% por el ahorro de trasvasar carga al tren.
Luz verde para la compra del operador francés de transporte combinado Novatrans por la SNCF
El ferrocarril francés deberá garantizar el acceso al servicio a los operadores privados.
SNCB Logistics cerrará 2009 con pérdidas por valor de 130 millones
La división de transporte de mercancías y logística del ferrocarril belga (SNCB) cerrará el año con una pérdida de 130 millones de euros.
La actividad de Fret SNCF redujo su caída en el tercer trimestre
La actividad de la sección de transporte de carga y logística del ferrocarril francés SNCF ha reducido su caída en el tercer trimestre.
Schenker y Stobart recuperan los trenes para carga hortofrutícola de Valencia a Inglaterra
Euro Cargo Rail ampliará el servicio hasta 6 trenes semanales de 30 contenedores frigoríficos que transportarán 5.000 toneladas para la británica Tesco en abril de 2010.
Ibercargo Rail estudia la apertura de nuevos surcos entre Madrid y Lisboa
Desde marzo opera un servicio multicliente entre las terminales ferroviarias de Abroñigal y La Alverca, con frecuencia semanal.
Francia ultima la ‘autopista ferroviaria’ que unirá el norte de España y Bélgica
Tres empresas pujan por gestionar este servicio, que permitirá aliviar el tráfico de camiones en este corredor a partir de 2011.
El puerto seco de Burgos pretende retomar las conexiones con Valencia antes de final de año
Los tráficos en la terminal experimentaron un descenso del 57% de enero a septiembre.
Cererail moverá 100.000 tm al año para una planta de harinas en Huesca
Retoma también los tráficos desde los puertos de Villagarcía de Arosa y Gijón con destino a la fábrica de Abengoa en Salamanca.
La división de carga del ferrocarril belga necesita una inyección de capital de 250 millones para sobrevivir
La división de carga del ferrocarril belga (SNCB) cerrará el presente ejercicio con una deuda cercana a los 190 millones de euros.
Euro Cargo Rail abre para el transportista Acotral un servicio Tarragona-Madrid
El operador de Mercadona sube 60 camiones semanales al tren de la filial del gigante DB.
Puerto Seco de Antequera entrega a la Junta el plan que desarrolla el centro
La instalación, la más grande de España en su categoría con una terminal ferroviaria de 630.000 m2, estará funcionando en 2011.
El ferrocarril alemán adquiere el operador privado polaco PTK
Deutsche Bahn ha adquirido el 95 por ciento del capital del operador ferrovario polaco PTK Holding, una empresa especializada en el transporte de carbón con una cifra de negocios de 90 millones de euros en 2008.
Plan de 1.000 millones de la pública SNCF para salvar su deficitaria división de carga
Las actuaciones del ferrocarril francés, que aún tiene que negociar con los sindicatos, se centrarán en las ‘autopistas rodantes’, el intermodal y la mercancía en alta velocidad.
Usuarios piden abaratar el coste operativo de la carga ferroviaria en el puerto de Valencia
Las terminales cobran idéntico precio en la operativa terrestre, una media de 36 euros por un contenedor de 20 pies, mientras en Barcelona la tarifa es un 45% más baja.
Fomento pretende impulsar el tráfico de carga entre Madrid y Extremadura
El ministerio decide mejorar la actual red de ancho convencional y liberarla del tráfico de pasajeros en gran parte de su recorrido.
La Plataforma Logística Aquitania-Euskadi pide que el Eje Atlántico Ferroviario sea considerado “prioritario”
La Plataforma Logística Aquitania-Euskadi (PLAE), reclama que el Eje Atlántico Ferroviario sea considerado en el Libro Blanco Transeuropeo de Transportes un “eje prioritario” como lo es el Mediterráneo.
© 2025, todos los derechos reservados.