El Eje de Ferrmed se queda a medias al no llegar hasta Algeciras
La propuesta de Fomento a la Unión Europea acaba el Corredor Mediterráneo en Almería.
La propuesta de Fomento a la Unión Europea acaba el Corredor Mediterráneo en Almería.
La pública arrincona, por el contrario, el proyecto de terminal de contenedores en Aranjuez que demandan desde El Corte Inglés.
Aunque el tráfico de contenedores ha bajado más del 30 por ciento en el puerto de Barcelona, TCB Railway Transport, la filial ferroviaria del Grupo TCB que opera desde el muelle Sur de la dársena, ha logrado sortear la crisis en el primer semestre del año.
El plan de instalaciones ferroviarias para mercancías supondrá invertir 840 millones de euros con la creación de nueve terminales intermodales en la Comunidad Valenciana.
El ferrocarril nacional francés sigue adelante en su estrategia de crecimiento externo.
Logitren Ferroviaria, operador formado por Grupo Torrescámara, Vías y Construcciones y Ferrocarrils de la Generalitat, prevé iniciar su operativa en 2010, según ha señalado el consejero de Infraestructuras y Transportes de la Generalitat, Mario Flores.
La Comunidad de Madrid ha anunciado que mantendrá en septiembre un encuentro en Estados Unidos con autoridades locales con el asunto de las infraestructuras de transporte por ferrocarril como eje de las conversaciones.
Las empresas cargadoras están dispuestas a trasvasar carga del camión al tren, eso sí, son necesarias más infraestructuras ferroviarias para hacer la apuesta.
Renfe pone la tracción y vagones y Semat las campas de automóviles en las tres ciudades.
En julio iniciará las obras de construcción de una tercera vía y la conexión a la red general de Adif, cuyo proyecto elabora Ineco.
Cargometro, sociedad participada por Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña (51 por ciento), Renfe (25 por ciento) y Comsa Rail Transport (24 por ciento), inauguró el 4 de junio el servicio ferroviario para el transporte de piezas entre las plantas de Seat en Martorell y la Zona Franca de Barcelona.
Ibercargo, creada por ambos operadores, suma así su cuarto enlace ferroviario entre España y Portugal desde que se constituyó en enero.
Ferrmed asegura que el 15% del trazado de la vía tiene pendientes que exigirán utilizar dos locomotoras o pocos vagones para superarlas, “un sobrecoste difícil de asumir”.
La pública ha reducido un 11,57% los tráficos y ha incrementado sus precios medios el 18,86%, nueve puntos por encima de la inflación.
Continental Rail extiende su operativa de tracción a la gestión de trenes con Sicsa, LTF y Logitren y analiza integrar la labor de explotación de terminales que realiza Conte Rail.
En un escenario de máxima eficiencia del ferrocarril y sin incluir el gasto de acarreo.
El sector privado tuvo una parte de mercado del 21 por ciento en Alemania en 2008.
La empresa francesa de mensajería Sernam ha inaugurado recientemente su cuarto hub multimodal en Francia, concretamente en la localidad de Miramas (Marsella).
Veolia Cargo, primer operador ferroviario europeo, está en venta, según la matriz Veolia Transport.
La naviera Cosco ha decidido suspender temporalmente el tren cliente que puso en marcha en julio del pasado año entre los puertos de Bilbao y Barcelona, que volverá a retomar cuando repunte la actividad, según señalaron a este periódico fuentes del gigante chino.
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