El Puerto de Huelva renovará su red ferroportuaria
La entidad invertirá 3,4 millones de euros en la sustitución de traviesas de madera en 3.828 metros de su vía principal de ancho ibérico que da servicio a las terminales.
‘Corredores.eu’ reclama la Travesía Central de los Pirineos
La Alianza Europea de Corredores Ferroviarios apela al Ministerio de Transportes para que impulse el trazado definitivo y el proyecto constructivo de la TCP.
Los ‘peros’ del Corredor Mediterráneo
El desarrollo del eje ferroviario por la costa avanza con la incertidumbre del potencial cuello de botella en la red francesa y con el compromiso genérico del Gobierno de Macron de impulsar las conexiones transfronterizas.
Algeciras, más negocio con valor multimodal
La compañía Rail & Truck Strait Union se compromete a subir un mínimo de 82.000 UTIs en la futura Autopista Ferroviaria con Zaragoza durante sus primeros cinco años de actividad.
Adif constata un repunte del tráfico ferroviario
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias avanza que en 2022 se registró un movimiento de 26,03 millones de trenes-kilómetro, lo que supuso un incremento del 5,95%.
Adif despliega 5G en 10 nodos logísticos
La inversión, que se enmarca dentro de la apuesta de la entidad pública por la digitalización y automatización de los procesos, alcanza los 20,5 millones de euros.
Ford recupera sus trenes entre Valencia y Santander
Transfesa Logistics arranca la tracción de convoyes de exportación entre la factoría de Almussafes y el puerto cántabro tras cuatro años sin servicio.
Crece la presión por el Corredor Atlántico del noroeste
Logidigal y la patronal empresarial de Pontevedra urgen a “destinar los mismos recursos financieros, prioridad e impulso que al Corredor Mediterráneo”.
JSV fortalecerá su negocio multimodal
Creará una red de trenes propios entre Burgos, Barcelona y su terminal dedicada de Alicante, en fase de construcción, con un flujo semanal de 1.600 TEUs.
El gran nodo intermodal de Madrid toma cuerpo
La entrada del Adif en el capital de la sociedad Puerto Seco de Madrid supone un primer paso en su hoja de ruta para la integración de la gestión de las terminales ferroviarias de Coslada y Vicálvaro.
Adif impulsa espacios logísticos en Málaga
Saca a concurso una campa de 17.238 metros cuadrados destinada al almacenamiento de vehículos nuevos en la terminal de transporte de mercancías de Los Prados.
TPNova potenciará su ADN multimodal
El operador ferroviario contempla ampliar el Centro Logístico Tarragona Entrevías y la puesta en marcha de nuevos trenes completos desde España.
Tercer traccionista en el corredor en UIC
DB Cargo, propietaria de Transfesa Logistics, estrena el año realizando el primer servicio comercial con la nueva locomotora EURO6000, sumándose así a Renfe, la única oferta existente hasta que entró el año pasado Captrain.
CNMC pide mejorar las compensaciones por obras en la vía
Competencia reclama ampliar el ámbito de aplicación, actualizar costes e incluir la cuantía máxima por convocatoria en el Sistema de Ayudas por Perturbaciones Extraordinarias de Tráfico diseñado por el Mitma.
Euskotren dobla su parque de vagones
La sociedad pública del Gobierno Vasco, que destina la casi totalidad de su parque móvil al acuerdo con Railsider, incorporará 44 unidades para continuar creciendo.
Vía libre a la terminal intermodal de Sagunto
La instalación ferroviaria deberá ponerse en marcha en junio de 2024 con cuatro vías de ancho mixto para dar servicio preferente a la gigafactoría de baterías eléctricas de Volkswagen.
Renfe Mercancías incorpora seis locomotoras eléctricas
Las máquinas forman parte de la docena de unidades encargadas a Stadler Valencia y por las que la pública ha obtenido una subvención por parte del Ministerio de Transportes.
Paso atrás en el ferrocarril de mercancías
Renfe Mercancías, Captrain, Continental Rail y Transfesa lideran un mercado que vio reducidos sus ingresos un 2% en el tercer trimestre de 2022 en España, según un informe de la CNMC.
Asegurar el flujo ferroviario
El sector considera “insuficiente” el Sistema de Ayudas por Perturbaciones Extraordinarias de Tráfico (SAPET) ideado por el Ministerio de Transportes para compensar las restricciones temporales en la red.
Castellón centralizará el intermodal en su dársena sur
El puerto construirá un viaducto y un puente móvil para flexibilizar los tráficos en camiones con las terminales de la dársena norte que no tendrán conectividad ferroviaria.
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