El UIC entre Almería y la frontera, en 2026
La ministra, durante el acto ‘Quiero Corredor’, asegura que cumplirá los plazos del Corredor Mediterráneo, ante las dudas de los empresarios, y pide a los privados que también inviertan.
El tren de mercancías, en la buena vía
El presidente ejecutivo de la Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas (AEFP), Juan Diego Pedrero, asegura que “estamos listos para impulsar la intermodalidad”, aunque se muestra crítico con la iniciativa ‘Mercancías 30’.
La Autopista Ferroviaria Valencia-Francia, viable en 2025
El comisionado del Corredor Mediterráneo, Josep Vicent Boira, anima a las empresas a adquirir material rodante en ancho UIC y semirremolques P-400 para subir las mercancías industriales y agroalimentarias tras detectar Adif que “no hay problemas insolubles con los gálibos”.
Más ‘ecoincentivo’
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana estudia reformular su plan de ayudas ante el descenso de actividad sufrido por las empresas ferroviarias en la segunda mitad del presente año.
El puerto de Valencia automatizará su red ferroviaria
La entidad avanza en la modernización de sus infraestructuras para dotar de ancho mixto a muelles y terminales y ampliar su capacidad para las operaciones de trenes de 750 metros de longitud.
Hupac sube el remolque a su servicio en UIC
El operador intermodal suizo abre a los P400 su conexión de contenedores en UIC entre Barcelona y Bélgica, que recientemente ha incrementado la periodicidad.
Alegría intermodal
Transitarios y navieras afrontan la presión a la baja de los fletes, mientras el ferrocarril empieza a convertirse en un arma estratégica para controlar la cadena logística en el puerto de Valencia.
Renfe Mercancías no equilibra su tráfico prepandemia
La pública alcanzó un movimiento de 4.729 millones de toneladas-kilómetro en los primeros nueve meses del año, lo que supone una caída del 0,47% respecto al mismo período de 2021 y del 10,33% frente a 2019.
Puerto de Valencia tendrá tracción propia en Sagunto
La consultora pública Ineco trazará las necesidades de locomotoras para optimizar la operativa de trenes de mercancías en sus nuevas instalaciones.
Renfe Mercancías busca oxígeno en el mar
La pública iniciará negociaciones con las navieras MSC, Maersk y CMA CGM para seleccionar el socio industrial que le permita ofrecer soluciones logísticas integrales y le aporte presencia internacional.
Euro Pool System avanza en sostenibilidad con Transfesa
El distribuidor de envases consolida el servicio CoolRail al norte de Europa con el transporte ferroviario de 1.633 contenedores en 2021.
La Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, operativa en 2024
Rail & Truck Strain Union, compañía constituida por Eco Rail, Marcotran y Continental Rail, explotará la segunda terminal ferroportuaria del puerto del Estrecho, que canalizará los tráficos del servicio.
El tren pone el foco en la calidad de servicio
El sector coincide en que es la fórmula para que el ferrocarril de mercancías gane masa crítica, en el marco de la jornada ‘Rail Hub Ibérico’, celebrada conjuntamente con ‘ALIA Logistics Summit’.
Puerto de Sevilla dotará de acceso ferroviario a su zona franca
Levantará una terminal para dar servicio a las empresas ubicadas en las concesiones del Polígono Torrecuéllar, flexibilizando su actual dependencia del transporte por carretera.
Railsider, en la ola de la eficiencia energética
El operador ferroviario acomete la instalación de placas fotovoltaicas con el objetivo de producir energía para autoconsumo en sus terminales intermodales.
Cefsa arranca actividad de tracción en España
La empresa ferroviaria, de Grupo Raxell Filiux, ha iniciado servicios en España con el arrastre de trenes de contenedores desde Madrid y Córdoba con el puerto de Valencia.
El Puerto de Huelva ampliará sus terminales ferroviarias
Impulsará el desarrollo de Majarabique y del Muelle Sur como centros intermodales con la prolongación de sus vías.
CargoBeamer aumenta la oferta intermodal europea
El operador ferroviario abre un servicio en el interior de Alemania que conecta con la línea que tiene hasta Perpiñán y que puede ser una alternativa para el transporte peninsular con destino al norte de Europa.
La terminal de Tamarite quema etapas
LiteraTIM arrancará en el primer trimestre de 2023 tras una inversión de 3,5 millones de euros en las obras del apartadero ferroviario y vías, así como la incorporación de conexiones ‘reefer’.
Adif licita las maniobras para el complejo de Barcelona
Sale a concurso este servicio para las terminales de Can Tunis y Morrot, así como su conexión con el puerto de Barcelona y la red ferroportuaria interior de la dársena, por un importe de 8,32 millones de euros.
© 2025, todos los derechos reservados.