Kombiverkehr incrementa las frecuencias por UIC
El operador intermodal, representado en el mercado español por Combiberia, recupera la cuarta conexión que enlaza la terminal de Morrot con la alemana de Ludwigshafen.
El operador intermodal, representado en el mercado español por Combiberia, recupera la cuarta conexión que enlaza la terminal de Morrot con la alemana de Ludwigshafen.
Este modo, con una cuota del 44%, mantiene su liderazgo dentro del sector, que cerró 2019 con aumento de las ventas del 2,6%, confirmando la ralentización del crecimiento.
La pública se enfrenta a una ‘tormenta perfecta’ con fuertes pérdidas, caída de tráficos y la ratificación por la Audiencia Nacional de la multa millonaria que le impuso la CNMC.
VPI Logística presupuesta en 2,19 millones de euros la puesta en marcha de una conexión para su utilización por parte de los futuros operadores instalados en la plataforma.
Concasa gestiona más de 8.000 UTIs en el primer semestre en la terminal ferroportuaria, más del doble que en todo 2020, gracias al impulso de la naviera Boluda.
El puerto consolida un flujo regular semanal de media docena de trenes frigoríficos con Aragón, de la mano del operador intermodal Laumar Cargo.
El operador logístico, participado por Renfe Mercancías, absorbe 1.600 nuevos empleados con la internalización de operativas ferroviarias del sector de viajeros.
Renfe Mercancías, que ha traspasado la actividad de ancho métrico a su participada Constru-Rail, se ha dejado por el camino el 80 por ciento de las toneladas-kilómetro que se movían hace 15 años.
La multinacional del sector maderero obtiene la autorización del Adif para la conexión de su ramal ferroviario y apartadero de mercancías con el puerto seco de Burgos.
Arranca el proceso para redactar el plan especial de las instalaciones de Fuente de San Luis, estación que recibirá una inversión de 67 millones de euros en los próximos tres años.
Renfe Mercancías sumó el 62% de participación en tren-kilómetro en el primer semestre de 2021 frente al 38% de los privados, las mismas que al cierre de 2020, según datos de Adif.
La compañía lusa, propiedad del gigante naviero MSC, realiza el acarreo de un convoy operado por Laumar Cargo entre la terminal de Plaza y la estación de Fuente de San Luis.
El operador intermodal alemán entra en liza con VIIA con un servicio ferroviario para remolques entre Perpiñán y Calais, donde ha construido su primera terminal.
Moderniza su flota con 140 tractoras y 80 frigoríficos para reducir costes de explotación y lograr más sostenibilidad en su negocio de transporte entre España y Europa.
Un total de 9,11 millones de TEUs se movilizaron a través de la operativa ferrocarril-carretera, un 1% más, según el informe anual de la asociación UIRR.
El 62% de los operadores se muestran insatisfechos con la competitividad actual de un mercado ferroviario afectado por la escasez de recursos, según un informe de Competencia.
La pública saca a concurso la gestión de unas instalaciones, ahora en desuso, que la firma Ponentia Logistics quiere integrar en su proyecto de plataforma logística.
La Autoridad Portuaria adjudica a la UTE formada por Portel y Sener la implantación de un gestor de capacidad y circulación que permita mejorar el negocio intermodal en el enclave.
El enclave andaluz gana nuevos tráficos con Zaragoza y Huesca en el primer semestre gracias a la puesta en marcha de trenes de contenedores de la danesa Maersk.
Los tráficos ferroviarios crecen a un ritmo del 5% al término del primer semestre gracias a los nuevos servicios abiertos con Aragón y el crecimiento de flujos con el centro de España.
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