El cierre al tráfico de mercancías de la red de ancho métrico de Asturias altera la logística de sus principales clientes, obligados a buscar alternativas hasta que el Adif repare los daños por las últimas inundaciones.
La consultora deberá hacer un diagnóstico de la situación actual de las instalaciones de mercancías, un análisis comparativo con otros países y seleccionar potenciales socios estratégicos.
La filial CAF Track Test Center gestionará 20 años una superficie de 36.000 m2 del Adif en el tramo entre Castejón y Cintruénigo.
El operador intermodal suizo cuenta con una conexión, de seis frecuencias semanales, entre la terminal de Morrot, en los accesos al puerto de Barcelona, y Amberes por el corredor en UIC.
La terminal de Can Tunis, del Grupo Alonso, entra en los tráficos regulares con la autopista ferroviaria Barcelona-Luxemburgo (Bettembourg), que nace con cinco frecuencias semanales por sentido y se ampliará a seis a partir del mes de abril.
La estación Pla de Vilanoveta, que cuenta con dos vías y más de 18.000 metros cuadrados de playa, lleva sin tráficos regulares desde el año 2012.
Un consorcio regulará la hoja de ruta de la terminal de Fuente San Luis, llamada a convertirse en el pulmón de los tráficos ferroviarios del puerto y entorno industrial.
La huelga en Francia, con paros intermitentes durante tres meses de SNCF, pasó factura a la primera conexión ferroviaria peninsular en ancho de vía internacional con Europa.
Adif adjudica la redacción del proyecto de construcción de la primera fase de la nueva ‘Plataforma Multimodal de Júndiz’, en la capital alavesa, que incluye su conexión en ancho estándar al Corredor Atlántico
La empresa ferroviaria pública inicia tres trenes de contenedores diarios por sentido, de 70 TEUs de capacidad unitaria, que permitirán el transporte en 6 horas gracias a la tracción de locomotoras eléctricas de la serie 253.
Rehabilitará las 23 locomotoras adquiridas para conseguir tener operativas al menos una docena de ellas, de las que tres o cuatro empezarán a funcionar ya a mitad de año.
Los trenes de CMA CGM y MSC van a ganar longitud, hasta 750 metros, reafirmando el salto que ha tenido la terminal de TMG, que gestionó 49.400 TEUs en 2018, con un aumento del 74 por ciento.
La naviera danesa impulsa la intermodalidad en la dársena gallega con tres servicios ferroviarios semanales para carga en contenedores.
La nueva terminal, que formará parte de una red estratégica que ha diseñado el Adif junto a Sevilla, Vitoria, Barcelona, Valencia, Valladolid y Zaragoza, tomará el relevo de Abroñigal en 2024.
El operador, que forma parte junto con Logirail y Copasa de la unión temporal adjudicataria del transporte combinado para Sogama, dobla el tráfico en tres años, al rozar las 400.000 toneladas.
Ingeniería de Sanitización y Conservación se ha hecho con el contrato por un importe de 2,64 millones de euros y un plazo de 24 meses de ejecución, periodo prorrogable.
La Autoridad Portuaria centraliza sus inversiones en conectividad en la línea ferroviaria con Zaragoza y quiere potenciar sus volúmenes en la zona centro con nuevos tráficos import-export de mercancías que alimenten con carga adicional las terminales de la rada.
La Autoridad Portuaria negocia impulsar un consorcio con operadores privados para acceder a la gestión de la futura terminal intermodal de Adif, ubicada en Vicálvaro, cuyo proyecto se desvelará el próximo 31 de enero.
Pese a que sus tráficos se estancaron, las empresas ferroviarias alternativas incrementaron su cuota de mercado hasta el 34% el pasado año.
La sociedad, cuyo principal accionista es la Autoridad Portuaria de Bilbao, suma su segunda terminal ferroviaria tras adjudicarse en julio el nodo intermodal de Júndiz-Vitoria y pone su punto de mira en Arasur.
© 2025, todos los derechos reservados.