A punto la ordenanza que regulará el tráfico ferroviario en el puerto de Barcelona
La Autoridad Portuaria de Barcelona tiene a punto la ordenanza que regulará el tráfico ferroviario en la instalación, cuya aprobación estaba prevista
La Autoridad Portuaria de Barcelona tiene a punto la ordenanza que regulará el tráfico ferroviario en la instalación, cuya aprobación estaba prevista
El operador ferroviario vasco comercializa el tren completo a Transportes Berzas, especializada en el contenedor marítimo El operador ferroviario Transitia Rail, filial del grupo vasco Transitia, puso en marcha esta primavera una conexión ferroviaria entre el puerto de Barcelona
La Autoridad Porturia de A Coruña sigue dando pasos para llevar el tren al puerto exterior.
Los estudiantes podrán experimentar de primera mano operaciones ferroviarias Promover el tren para el transporte de mercancías a través de la formación es el objetivo del acuerdo que han firmado la Escola Europea de Short Sea Shipping y Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
El puerto de Cádiz plantea abrir una plataforma junto al aeropuerto de Jerez para atraer mercancías por vía ferroviaria hasta la dársena.
Mantiene un tren diario para el transporte de bobinas con destino a las plantas de las empresas Tubos Aranda y el grupo Network Steel, localizadas en la localidad burgalesa Tramesa ha logrado consolidar el corredor ferroviario entre el puerto de Bilbao y Aranda (Burgos), que abrió a principios de este año.
Grupo Mazo, con base en Alzira, ha iniciado sus primeros tráficos en la autopista ferroviaria que une Le Boulou y Calais, utilizando la nueva línea ferroviaria
El operador Transitia Rail tracciona un tren inédito en España con tres salidas semanales entre Valencia, Madrid, Zaragoza y Bilbao Laumar Cargo ha logrado rescatar gran parte del tráfico abandonado por la pública Renfe en la ruta entre el puerto de Valencia y Coslada.
La terminal de la italiana Grimaldi recepciona 55 convoyes en sólo cuatro meses con un volumen de 11.407 unidades, proyectando un tráfico anual superior a 34.000 vehículos El puerto de Valencia está rompiendo todas las expectativas trazadas logrando quintuplicar los trenes de automóviles.
La pública, que perdió 18,3 millones de euros de enero a mayo, requiere un “cambio de modelo empresarial”, según apuntaron expertos en una jornada de la Fundación Corell Renfe Mercancías sigue acumulando pérdidas y representa un lastre para el desarrollo del intermodal en España.
Un tren de contenedores enlaza el puerto alemán de Duisburg con el noroeste de China con un tiempo de tránsito de diez días La ruta ferroviaria China-Europa sigue incorporando servicios.
El acceso ferroviario al puerto exterior de Ferrol, clave para el desarrollo del tráfico de contenedores, cuyo estreno es inminente
Un consorcio público-privado gestionaría el corredor de mercancías y se encargaría de la financiación de las obras de modernización con un coste de 360 millones de euros El puerto de Valencia plantea la viabilidad de una ‘línea ferroviaria de peaje’ con Zaragoza para favorecer los tráficos de mercancías.
La externalización de la gestión de los servicios de maniobras y otros relacionados con las operaciones de tren en el centro logístico ferroviario de Madrid-Abroñigal
La filial del grupo industrial SAMCA mueve el primer tren con 500 toneladas de cereales desde las instalaciones de Sitasa en el puerto de Tarragona a su plataforma oscense Terminal Intermodal Monzón apuesta por la diversificación entrando en la operativa de graneles tras cumplir cuatro años y medio de actividad dedicada a los contenedores.
DSV Air & Sea, que comercializa en el mercado español el tren de mercancías entre China y Alemania, valora positivamente la experiencia.
Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ) registró un crecimiento del 13 por ciento en el tráfico de contenedores operados en 2015.
La dotación de 4 millones de euros anunciada en la construcción de cinco apartaderos para trenes de 750 metros “se queda corta” y sólo permitirá acometer una primera fase ADIF ha solicitado al puerto de Valencia que ponga más dinero para optimizar las vías de Aragón.
La carga ferroviaria se beneficiará de las ventajas del levante sin papeles que se aplica desde hace años al contenedor marítimo con el Sistema Integrado de Control Aduanero La carga que salga del puerto de Barcelona por tren se beneficiará de las mismas ventajas que el levante sin papales aplica
El puerto de Málaga ha recuperado los trenes de graneles sólidos de exportación con destino al Norte de África con cargamentos de material ensacado
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