FGC aumenta casi el 25% las mercancías movidas en ancho de vía métrico

La empresa pública Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) transportó por la red ferroviaria de ancho métrico un total de 784.235 toneladas de mercancías (sal, potasa y vehículos) en 2011, lo que supone un incremento del 24,94 por ciento en comparación con 2010.

Avances en el proyecto de autopista ferroviaria ibérica desde Algeciras

La Autoridad Portuaria de Algeciras continúa trabajando en el proyecto para transportar semirremolques (camiones sin su cabeza tractora) por ferrocarril hasta la frontera francesa, iniciativa que reforzará el enlace marítimo del Estrecho (entre Algeciras y Tánger Med) para transportar mercancías entre la UE y Marruecos.

La carga movida en los diversos modos desciende el 26 por ciento

Las mercancías movidas por los diferentes modos de transporte en Cataluña han caído el 26 por ciento entre 2007 y 2010, lo que contrasta con el incremento medio anual del 6,7 por ciento de los años anteriores, según el último Observatorio de Logística de la empresa pública Cimalsa.

Ahorra tiempo, pero se vende como tren directo y no lo es

La primera conexión de España con Europa en ancho de vía internacional ahorra tiempo, alrededor de seis horas, si el convoy pasa por el túnel transfronterizo en UIC de peaje de El Pertús en lugar de parar en la estación de Portbou para hacer el cambio de ancho ibérico al internacional.

CP destinará la actual conexión con Badajoz a tráficos de mercancías

Comboios de Portugal (CP), la compañía ferroviaria pública portuguesa, ha anunciado que eliminará los tráficos de pasajeros en la línea de Leste (Abrantes-Elvas-Badajoz), cuya longitud es de 140 kilómetros y que quedará destinada exclusivamente al movimiento de mercancías.

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