El servicio ferroviario de contenedores entre el puerto de Tarragona y Miranda de Ebro (Burgos) que JSV Logistic puso en marcha hace un año ha alcanzado una ocupación media del 90 por ciento.
Confirma su apuesta por un tronco central Algeciras-Madrid en el corredor Mediterráneo.
El puerto tendrá una terminal ferroviaria con una playa de tres vías de 750 metros.
La Autoridad Portuaria de Vilagarcía, que preside Sagrario Franco, ha reactivado el proyecto de ampliación de la red ferroviaria dentro de la zona de servicio del puerto.
Comienza a operar un tren lanzadera entre Villafría y la dársena, “paso previo” a la futura terminal que desarrollará en Pancorbo.
El Ministerio de Fomento sólo estudia priorizar un único apartadero para trenes de mercancías en el ámbito de la Comunidad Valenciana, según se desvela en el contrato de servicios para la redacción de un estudio para la adecuación de la actual infraestructura ferroviaria del corredor mediterr
Un grupo de empresas japonesas muestra interés en el potencial para localizar actividades logísticas en el entorno de la terminal.
Para que el tren logre el objetivo del 23% marcado por el puerto, habrá que esperar a construir las infraestructuras previstas.
El proyecto estrella del anterior Ejecutivo, sin estudio de viabilidad.
El Plan de Transportes 2011-2015 del Gobierno portugués recoge una apuesta firme por el ferrocarril de mercancías frente al de pasajeros, con el objetivo de promover sus exportaciones y contribuir así a la salida de la crisis.
La octava edición del Atlantic Logistic Forum reunió a 250 expertos en Bayona.
DB Schenker Rail Automotive es la filial especialista del ferrocarril alemán (Deutsche Bahn) para el transporte ferroviario de automóviles.
Construye una nueva conexión a una de sus plantas que potenciará el tráfico de bobinas.
Las terminales de Marvalsa y TCV situarán su tráfico por encima de 100.000 TEUs en 2011.
La terminal ferroviaria de mercancías del Adif ubicada en la plataforma logística de Zaragoza (Plaza) incrementó el 61 por ciento el tráfico en los primeros ocho meses del presente año 2011, al alcanzar un total de 53.099 TEUs.
El concurso establece que la pública asumirá entre el 24% y el 47% del capital de la sociedad que constituirá junto a Cointer, Lamaignere y Acotral para explotar el centro.
Un total de 74.337 contenedores han salido y entrado del puerto de Barcelona por ferrocarril en los primeros siete meses del año, lo que supone un incremento del 52 por ciento en relación con el mismo periodo de 2010, según informa la Autoridad Portuaria.
Hupac no ha reanudado el servicio ferroviario entre la terminal de Morrot, en los accesos al puerto de Barcelona, y Milán (Busto) por el ancho de vía internacional, a través del nuevo túnel fronterizo de El Pertús.
El nuevo modelo de gestión nace en octubre, con la constitución jurídica de las sociedades.
Adif y Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ) han firmado un convenio de calidad.
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