CMA CGM eleva un 37% sus ingresos hasta marzo
La naviera francesa registra un negocio de 6.655 millones de euros, de los cuales 1.526 millones fueron aportados por la integración de Ceva Logistics.
La naviera francesa registra un negocio de 6.655 millones de euros, de los cuales 1.526 millones fueron aportados por la integración de Ceva Logistics.
La propuesta de su división de terminales TIL supera en un 26% la previsión de inversión que estimó la rada garantizando la puesta en marcha de una terminal automatizada.
La naviera francesa aumentará un 176% la capacidad de la flota de su servicio MedCar, pasando de 6 barcos de 2.500 TEUs a 8 portacontenedores de 6.900 TEUs, con una fuerte apuesta por el reefer.
La Autoridad Portuaria de Quebec (ECP) se asocia con el operador logístico y la compañía ferroviaria norteamericana CN para invertir 695 millones de euros en una nueva terminal fluvial de contenedores.
EDE Ingenieros coordina el traslado de la actividad de las tres plantas de la empresa química a la dársena vasca, donde ha concentrado la producción.
La naviera griega de cargas secas aumenta su capacidad hasta los 120 buques tras adquirir 11 barcos graneleros de Delphin Shipping.
Las instalaciones de la multinacional china Cosco en España gestionaron un volumen de 1,25 millones de TEUs en el primer cuatrimestre, una cifra que supone un récord histórico para el grupo portuario.
El presidente de la asociación, Felipe Jaber Bringas, pone el foco en la guerra comercial entre Estados Unidos y China y el ‘Brexit’, principales incertidumbres y retos del sector.
El ‘Cruise Roma’ y el ‘Cruise Barcelona’ generan cero emisiones mientras permanecen atracados en los puertos catalán e italiano y reducen cinco veces más el azufre de lo exigido por la futura normativa de la OMI.
El 80 por ciento de las más de 3.000 instalaciones de depuración pedidas o instaladas en buques para reducir el azufre en el combustible marino son sistemas de circuito abierto, revela la sociedad de clasificación DNV GL.
La marca de calidad de la dársena catalana reúne a 140 participantes de 55 organizaciones, que representan el 60 por ciento de las empresas certificadas.
La naviera noruega afianza sus tráficos de automóviles nuevos en la rada con la escala del buque “Höegh Tracer”, un car-carrier con una capacidad de carga de 8.500 unidades.
La Autoridad Portuaria, que ha adjudicado el proyecto a la empresa Iza Obras y Promociones por un importe de 4,7 millones, utilizará los nuevos pabellones para uso polivalente.
La rada quiere especializar en tráficos perecederos a temperatura controlada la terminal del grupo turco, dentro de su objetivo de consolidar una amplia oferta de logística frigorífica en el enclave.
El operador gana nuevos tráficos de contenedores en la rada andaluza gracias a los servicios feeder de las navieras MSC y Maersk Line que unen la dársena con Valencia y Bahía de Algeciras.
Astilleros Murueta avanza en la construcción de la nueva embarcación para Remolcadores Ibaizabal, que incorporará en el puerto de Bilbao.
Las estibadoras desarrollarán un fornido plan inversor, que supondrá un desembolso conjunto de 49 millones de euros, para que la rada supere en 2019 su techo de 7,4 millones de toneladas de graneles sólidos.
El plan maestro del puerto situado en la Columbia Británica identifica un potencial a largo plazo para alcanzar hasta los siete millones de contenedores frente al millón manipulado en 2018.
La compañía ha invertido la tercera parte de los seis millones del proyecto, vinculado a la ampliación de su concesión.
APM Terminals Inland Services se integrará en Maersk Logistics & Services a partir del 1 de agosto de 2019, conforme a la estrategia del grupo danés de ofrecer soluciones de extremo a extremo.
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