La Autoridad Portuaria registró un movimiento de 32,8 millones de toneladas durante los once primeros meses del pasado año y mantiene la previsión de cerrar 2018 con un aumento del tráfico próximo al 5 por ciento.
La empresa, perteneciente a Ferrovial, adjudica la dirección de las obras a la ingeniería Enerlan Solutions, que acometerá los trabajos en el primer semestre de 2019.
La compañía del grupo Cargotec suministrará 26 equipos para sus instalaciones de contenedores en el puerto de Nueva York y Nueva Jersey (Estados Unidos).
La rada ha renovado la carta de compromisos de sus servicios de inspección, apostando por una gestión más eficiente de los organismos implicados en el despacho de las mercancías.
El servicio de Autometro, que transporta automóviles para la exportación en ancho métrico desde la fábrica de Seat a la dársena, canaliza más del 40 por ciento de estos tráficos.
Las terminales de MSC y Grimaldi incorporarán máquinas propulsadas por esta energía para reducir el impacto ambiental de sus operaciones.
El regulador desaconseja que sólo buques registrados en España puedan realizar servicios portuarios al tratarse de una medida proteccionista y aplaude la llegada de empresas internacionales al amarre, practicaje y remolque.
La consultora Teirlog Ingeniería elaborará un informe para la mejora del posicionamiento competitivo de la dársena en la logística de mercancía a temperatura controlada.
El grupo naviero holandés equipa con sistemas de limpieza de gases de escape en 30 de su centenar de buques para adaptarse al límite global de azufre del 0,5 por ciento que entrará en vigor en 2020.
La compañía quiere abrir su propia terminal portuaria para suministrar gas natural licuado a buques en la bahía ampliando las posibilidades de negocio de su actual instalación en Los Barrios.
El proyecto, aprobado en 2017 por la Autoridad Portuaria de Bilbao, estaba supeditado a que no pasaran más de dos años hasta la puesta a disposición al fabricante de bienes de equipo de la parcela solicitada, junto a su actual instalación.
El operador multimodal liderará el proyecto noruego Seashuttle para llevar al mercado portacontenedores automatizados, libres de emisiones y que operen con rentabilidad.
La sociedad promotora VPI Logística sacará a concurso en enero las parcelas de la zona logística, alrededor de 30 hectáreas de terreno, un suelo de alto valor añadido por estar colindante con la ampliación sur del puerto.
La compañía estibadora invertirá 11,6 millones de euros en su concesión para ampliar su línea de atraque en 200 metros y poder trabajar con graneleros de mayor porte.
La compañía cerrará 2018, el primer año de funcionamiento de la terminal de contenedores, que estrenó en mayo, con un movimiento cercano a los 5.000 TEUs.
La comunidad portuaria y logística, reunida el 20 de diciembre en el tradicional cóctel de Navidad, celebra los récords de 5,1 millones de TEUs y más de 800.000 vehículos nuevos.
La compañía controlada por Erhardt y Marítima del Mediterráneo incorpora la actividades de agencia hub y de gestión y aseguramiento de riesgos.
El proyecto de ampliación de su terminal de contenedores, aprobado por la Autoridad Portuaria en febrero de 2017, estaba supeditado a que no pasaran más de dos años hasta la efectiva puesta a disposición al operador de la parcela solicitada, colindante a su actual concesión.
La naviera, que ofrece servicios de transporte a la costa oeste de Canadá en 25 rutas con 35 ferris y 47 terminales, renovará su flota e instalaciones en los próximos 12 años.
Su filial Noatum Container Terminal Valencia incorpora dos nuevas RTGs sobre ruedas neumáticas para su área de apilado y adjudica a las constructoras Dragados y Pavasal la ampliación de su superficie en el Muelle Este.
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