Los transportistas elevan un 4% sus ventas en un escenario que se mantiene atomizado Las empresas de transporte de contenedores que operan a diario en el puerto de Valencia incrementaron su volumen de negocio un 4 por ciento
Flotistas observan un “mercado sin inversión en activos” ante la escasa rentabilidad de un negocio que sobrevive al límite bajo el gran dominio del transitario con precios bajos El transporte terrestre de contenedores en el puerto de Valencia, un negocio anual de 300 millones de euros, sigue so
El precio del derecho de superficie rondará los 8 euros anuales por metro cuadrado, similar al de otras plataformas del entorno El puerto de Valencia planea empezar a alquilar suelo en la ZAL, un espacio estratégico junto a la rada, a los operadores interesados en levantar naves en 2018.
Competencia “debe garantizar los precios” de manipulación de UTIs en las terminales portuarias y situarlos en valores similares a lo estipulado en las instalaciones de Adif Operadores y agentes observan ‘alto margen’ para bajar las tarifas de estiba al tren en el puerto de Valencia.
Las terminales de Madrid mueven el 34 por ciento de la carga ferroviaria que genera el puerto de Bilbao.
Estos flujos aumentan el 7,8% hasta agosto, tras el retroceso del 4,1% registrado en 2016 El puerto de Barcelona cerrará este ejercicio superando los 140.968 UTIs de 2015, año récord en tráficos de short sea shipping, de mantener el ritmo de crecimiento, del 7,8 por ciento, que han registrado estos flujos hasta agosto.
La liberalización del marco laboral queda pendiente hasta 2020 cuando no será obligatorio contratar personal de la Sagep o CPE Terminalistas se aferran al modelo de estiba que se ha venido disfrutando en los últimos años en España por “operatividad y paz social”.
Boluda ha celebrado en el puerto de Hamburgo el amadrinamiento de cuatro remolcadores de la firma Lütgens & Reimers, filial de Urag, el grupo germano
APM Terminals Tangier recibió al “Munich Maersk”, uno de los mayores buques portacontenedores del mundo con capacidad para transportar 20.000 contenedores
Algeciras es el segundo puerto de entrada en Europa de los productos perecederos peruanos, sólo superado en volumen por el puerto de Róterdam
China Merchants Port Holdings ha adquirido la participación del 90 por ciento de la Terminal de Contenedores de Paranaguá (Brasil) por 925 millones
La consultora de transporte marítimo subraya que estos gigantes requieren un ratio de utilización del 91% para producir un ahorro en sus costes, “muy difícil” de alcanzar El mercado de los contenedores marítimos ha recuperado su rentabilidad tras sufrir los 20 mayores operadores unas pérdida
Facilitará la captación de un concesionario financiando las obras de pavimentación y carriles de grúas de un área de 45.000 m2 El puerto de la Bahía de Cádiz ha reabierto el concurso para adjudicar la concesión de su futura terminal de contenedores ubicada en la zona de ampliación de la dársena.
Las terminales del puerto de Bahía de Algeciras han dado el visto bueno para que la sociedad de estiba de la dársena incorpore como fijos de la misma
El puerto de Motril ha logrado duplicar sus volúmenes de mercancía general en el primer semestre del ejercicio, con un aumento del 98,5 por ciento
El armador noruego Knutsen pone a prueba la operatividad de la rada onubense con un primer cargamento de 152.000 m3 procedentes de una planta del Golfo de México Enagás potenciará Huelva como el puerto de entrada de GNL de Estados Unidos, el principal productor mundial, a España.
Kaleido Logistics, el operador con sede central en Vigo, ha ampliado su red de delegaciones internacionales con la apertura de una nueva oficina
Ebhisa, sociedad controlada por la Autoridad Portuaria de Gijón que gestiona la terminal de graneles sólidos, ha incorporado una nueva grúa automóvil
La instalación, con un movimiento de 44.809 TEUs durante el primer semestre, se adapta para gestionar la operativa de megacamiones Pérez Torres Marítima ha presentado una oferta a la naviera suiza MSC para que traslade los tráficos de contenedores que actualmente dirige al puerto de Vigo hacia su terminal de contenedores de Marín.
La Terminal Portuaria de Paracas (TPP), en el puerto peruano de Pisco, participada por Grupo Nogar, ha logrado posicionarse estratégicamente
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